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Risultati da 61 a 70 di 108

Discussione: MODIFICA FORCELLE by MATRIS

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di StraPazzo
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    Verona
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    Striiizzz Triple 675 & Vespa 50 Special work in progress
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    PER CHI INTERESSASSE ECCO IL PDF DEI PRODOTTI PER STREET DI MATRIS:



    SU EBAY VENDONO IL KIT MATRIS A €235 COMPRESO L' OLIO X LE FORCELLE OPPURE A € 219 SENZA L' OLIO.
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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di Ringers
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    Lavagna
    Moto
    Street Triple
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    234
    Io ho montato il kit matris consistente nelle cartuccie complete: il livello di finitura è molto buono, ma quel che è più importante vanno molto bene, nel senso che sono sensibili alle regolazioni e non ho faticato a trovare un buon set up. Inutile dire che i benefici sulla guida sono enormi! Consigliate!

  4. #63
    TCP Rider L'avatar di fox_039
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    07/03/08
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    ex Street Triple, ora Speed Triple '10
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    360
    Il modo più semplice è questo: prendi un piccdolo crik da automobile, lo inastri tra la ruota posteriore ed il sottocodone (con in mezzo un pezzo di legno per non rivinarlo), lo apri in modo da puntarlo appena.
    Sviti la vite del serbatoietto posteriore dell'olio freno e lo lasi penzolare. Sviti la vite superiore del mono. Poi togli 2 viti del triangolo inferiore che regge la parte bassa del mono e allenti la terza. A questo punti sfili il mono dall'altro, metti quello nuovo rimontandolo dal basso, sviti piano piano il crik fino a quando riesci ad infilare la vite superiore del mono ed il gioco è fatto. E' davvero facile.

  5. #64
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da fox_039 Visualizza Messaggio
    Il modo più semplice è questo: prendi un piccdolo crik da automobile, lo inastri tra la ruota posteriore ed il sottocodone (con in mezzo un pezzo di legno per non rivinarlo), lo apri in modo da puntarlo appena.
    Sviti la vite del serbatoietto posteriore dell'olio freno e lo lasi penzolare. Sviti la vite superiore del mono. Poi togli 2 viti del triangolo inferiore che regge la parte bassa del mono e allenti la terza. A questo punti sfili il mono dall'altro, metti quello nuovo rimontandolo dal basso, sviti piano piano il crik fino a quando riesci ad infilare la vite superiore del mono ed il gioco è fatto. E' davvero facile.
    pensavo che stessi scrivendo una caxxata, mi stavo già piegando dal ridere....prendi il crik dell'automobile, e inizia a rompre le forcelle della street..

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da FabioS.E.T. Visualizza Messaggio
    pensavo che stessi scrivendo una caxxata, mi stavo già piegando dal ridere....prendi il crik dell'automobile, e inizia a rompre le forcelle della street..
    quando mi hanno sostituito il mono in garanzia i meccanici triumph hanno fatto proprio cosi!

  7. #66
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    Citazione Originariamente Scritto da buzaki Visualizza Messaggio
    PER CHI INTERESSASSE ECCO IL PDF DEI PRODOTTI PER STREET DI MATRIS:



    SU EBAY VENDONO IL KIT MATRIS A €235 COMPRESO L' OLIO X LE FORCELLE OPPURE A € 219 SENZA L' OLIO.
    da tago moto online lo vendono con spedizione e olio a poco più di 200..

  8. #67
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    10/01/08
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    da tago moto online lo vendono con spedizione e olio a poco più di 200..
    forse è senz'iva...

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di dave the brave
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    Citazione Originariamente Scritto da FabioS.E.T. Visualizza Messaggio
    forse è senz'iva...
    No no Fabio, è IVA inclusa ! 194,40 euri con olio... direi che è un prezzone!! Iero sono passato da un rivenditore Matris (e Ohlins) della mia zona e mi ha detto che a 194 euro non lo prende neanche lui!!! Comunque probabilmente lo conprerò su internet e glielo farò montare (vuole 50 euro di manodopera... mi pare onesto ).

    Ultima cosa... il tipo che non è uno sprovveduto perchè fa gare e gira al Mugello con tempi di tutto rispetto mi ha detto che il kit Matris è eccezionale. Ha sottolineato che Ohlins è il top, ma ha anche detto che il rapporto qualità/prezzo del kit Matris è fantastico, ti cambia la moto (in meglio) con una piccola spesa! Insomma sono 200 e rotti euro ben spesi... poi sicuramente chi ha voluto fare lo sborone (Fabio docet ) avrà ancora di meglio, ma già il kit da 200 euro è un'ottima cosa!!
    Ultima modifica di dave the brave; 17/07/2008 alle 09:17

  10. #69
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da dave the brave Visualizza Messaggio
    Insomma sono 200 e rotti euro ben spesi... poi sicuramente chi ha voluto fare lo sborone (Fabio docet ) avrà ancora di meglio, ma già il kit da 200 euro è un'ottima cosa!!
    non ho voluto fare lo sboorrrone, mi aveva detto il mecc, per come volevo la moto io, che il kit da 200 euro, poteva non soddisfarmi... ecco perchè ho messo l'altro kit completo..

    il tuo mecc, la pensa come il mio, che matris qualità/prezzo è ottima..

  11. #70
    TCP Rider L'avatar di montine
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    Grazie Lele, anche io ho questo dubbio amletico.
    secondo voi a chi si ci può rivolgere per avere una risposta certa?

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