la mia sprint trafila un po di olio

[simone pd]

oggi guardando bene intorno alla moto mi sono accorto che dalla parte destra sul fondo della carena era sporca di olio.
subito ho pensato che siccome li ci sono dei tubicini di sfiato che qualcuno avesse gocciolato e la carena se l'è portato dietro ma incuriosito e un po seccato ho smontato la carena e ho notato che il carter di destra trafila un po di olio.
a nessuno col 1050 è mai successo?
spero che basta togliere il carter, pulire, mettere la guarnizione liquida e richiudere.
vi metto un paio di foto:

[simone pd]

nessuno dice niente?

[AVP191]

se è solo il carter dovrebbe essere questione di guarnizione...quanti km??

[simone pd]

se è solo il carter dovrebbe essere questione di guarnizione...quanti km??

9350. a 10k dovrei fare il tagliando ma una sera di queste vado dal mecca a fargliela vedere

[bikerlatin]

sara' la guarnizione o che avrai messo troppo olio...Se c'hai messo..a me capitava quando davo troppo gas sulla vecchia...magari la guarnizione sara' stata montata un pò male...portala dal meccanico e facci sapere

[pipes]

come hai fatto a smontare la carena?
io son impedito x cui spiegazioni chiare
grazie

[simone pd]

come hai fatto a smontare la carena?
io son impedito x cui spiegazioni chiare
grazie

prima sono stato dal meccanico e mi ha detto che la settimana prox me la mette a posto, smonta il carter, rimette la guarnizione liquida e rimonta il tutto

per smontare la carena devi prima togliere i due pezzi di plastica neri di fianco al cruscotto toglieno le 3 viti a brugola da 5.

poi devi togliere tutte le altre viti a brugola della carenache sono se non mi ricordo male: 2 proprio sotto la moto, una vicino al cavalletto, 3 o 4 che sono davanti vicino al radiatore e poi si deve togliere anche il puntalino in plastica nero sotto al radiatore dell'olio perchè c'è un'altra vite li sotto, poi togli le 3 a vista che uniscono la carena al cupolino e una sotto al pezzo di plastica che hai tolto all'inizio.

fatto ciò la carena è tenuta su con un gancio al telaio all'altezza della presa di corrente.

alzi la carena per sfilarla dal perno e il gioco è fatto.

io ti consiglio di toglierla almeno una volta per verificare tracce anomale di olio che non si sa mai anche perchè io non mi fido dei meccanici che per fare il tagliando non smontano la carena e magari scopro come la mia che perde in qualche punto nascosto.

per rimontarla occhio a non dimenticarti qualche vite, specialmente quella nascosta sotto il puntalino del radiatore olio.

[pipes]

stampo e metto in garage vicino alla moto.. prox lo faccio x verificare il mezzo
grazie !

[fantanico]

domanda stupida........
hai controllato se per caso è stretto bene il tappo dell'olio????
alla mia st si era leggermente allentato e avevo la tua stessa gocciolina!!!

[AVP191]

9350. a 10k dovrei fare il tagliando ma una sera di queste vado dal mecca a fargliela vedere

almeno ti togli lo stress del dubbio....e dell'olio sotto la moto..