Ho fatto la medesima cosa, la Speed mi ha dato subito l'impressione di essere molto pesante, poca guida da pedana e molta di corpo e manubrio.
Il motore lo immaginavo più pronto e rapido nel salire di giri (la mia in un istante sei al limitatore) ma gira sornione e poi con una ragionevole gradualità spara in alto; impianto frenante da pista e sospensione posteriore ballerina.
Esteticamente è la più bella moto in commercio, però per diventare un mostro bisogna metterci su le mani e il portafogli. La Street è più snella leggera e la sua guida crea subito fiducia. Il 675 è il motore che tutti vorrebbero e stacca al cronometro dei tempi favolosi. Unico neo la percorrenza nei curvoni larghi e la frenata a cui bisogna adattarsi.
sono di destra ( e questa cosa nn e' rilevante) l'ho messa xche' la considero ancora un avanposto italiano , dove morirono migliaia e migliaia di italiani uccisi ma prima seviziati dai partigiani (titoisti) che volevano ad ogni costo espellere i residenti italiani con tutti i mezzi a loro disposizione vedi foibe.I nostri connazionali furono costretti ad effettuare un vero e proprio esodo (allontanandosi dalle loro abitazioni e dai loro affetti) x nn restare uccisi......questo e' capitolo della storia che mi ha toccato molto.......
avendo alcuni amici triestini mi son fatto raccontare 4 cose e mi si e' accapponata la testa
cmq xche' questa domanda?
scusate a tutti x quest'intervento ma risp ad una domanda e cmq e' storia purtroppo
tex amo la mia patria



Ragazzi, io invece ho una Speed 1050 2006 (euro 2) e sabato mattina sono andato a provare un po' di Triumphfra cui naturalmente la Street
.
Rispetto alla Speed il motore ne ha MOLTO meno, cosi' come il peso e' MOLTO inferiore, tanto che per me abbituato alla Speed, sembrava una bicicletta
Secondo me, come piacere di guida, e' la migliore media sul mercato (la linea e' sempre e comunque una questione di gusti), ma ho comunque trovato un paio di difetti sull'esemplare che ho provato:
-Il posteriore in uscita di curva, a gas spalancato, si sedeva esageratamenteIl mono era veramente FIACCO, ma mi sembra di aver letto di un richiamo, ed evidentemente la Street che ho usato non era modificata...
-Vibrazioni quasi eccessive in prossimita' dei 5000 giri che facevano entrare in risonanza anche il cupolinoe rendevano impossibile vedere chiaramente dagli specchietti
In definitiva e' un'ottima moto, ma non mi da il GUSTO che mi fa provare la mia Speed....ma in fondo si sa che a ogni Motociclista, la propria Moto sembra sempre la MIGLIORE
CIAO A TUTTI
...e non insultatemi se pensate che abbia detto boiate![]()

Ti quoto in tutto...la penso assolutamente come te
quando ho visto la bandiera di quello che considero tuttora il Veneto orientale non sono riuscito a restare indifferente...
ogni anno almeno una puntatina di qualche giorno la trascorro in quelle terre da sempre italiche che ormai sono la mia seconda casa occupate da gente di merda...non so cosa farei per riportarle all' Italia...
ciao grande
Scusate l'off topic






Paragonare un 675 con un 1050 non mi sembra una cosa fattibile.Nella loro categoria sono il top con in più un'estetica quantomeno originale.Per l'uso stadale sono ambedue più che sufficenti,al limite la street può avere qualche problema di sospensioni e frenata nell'uso in pista.