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Come sapete la tigre ........perde olio dal paracatenabeh ho trovato uno spray che come per incanto dopo averlo spuzzato............non si spande per tutta la moto!
a questo punto vorrete sapere qual è?????????? il motul !!!!!!!! e addirittura è il piu economico! spero di esservi stato utile ! lammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmps!
Mi hanno sempre detto che gli oli troppo densi non riescono ad entrare bene negli o ring......Originariamente Scritto da vulcano
Come sapete la tigre ........perde olio dal paracatena
Non vorrei sbagliare ma negli o-ring il lubrificante non dovrebbe entrare, li' dentro l'olio c'e' gia', quello che si mette serve per il contatto pignone corona catena.
Esatto.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Ma siete proprio sicuri che sia cosi'?
Garantito...
confermo anche io
Il lubrificante serve anche a mantenere morbidi gli o-ring, se si seccano, si rompono e il grasso che sta attorno ai perni se ne va. Per questo tutti sconsigliano di usare benzina o solventi per pulire la catena.......
Io mi riferivo alla risposta dove dice che l'olio e' gia' inserito e non dovrebbe entrare attraverso gli oring. Io penso che negli oring non e' inserito nessun olio, ma il grasso stesso che lubrifica anche gli oring e pignone, corona e catena.
Non precisamente; non è lo stesso grasso. Una cosa è il grasso sigillato all'interno degli o'ring, cioè tra maglie e perni dei rulli, altra cosa è il grasso esterno che si spruzza per ridurre l'attrito tra i rulli e corona - pignone. Inoltre evita che le maglie catena si ossidino.
REGINA CHAIN - Scheda prodotto
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
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