Citazione Originariamente Scritto da cittino Visualizza Messaggio


Il mono della Daytona come ho detto l'ho trovato in "occasionissima"".... euro 300 !!! e quindi non potevo non prenderlo......
Streetbelun avevo capito che avevo solo "operato" sull'anteriore.... ho anche letto le tue "impressioni" di guida... ma il problema è che se hai anche il mono che ha determinate caratteristiche puoi affrontare le curve in tutt'altro modo... Ti faccio un esempio... io spesso con amici andiamo a fare un pò (!!!!) di curve in Costiera Amalfitana.... Vietri sul Mare-Maiori ( 25 KM !!!!).... con il mono originale in piega in curva sentivo la moto ondeggiare in maniera esegerata..... ovviamente questo scompenso è abbastanza pericoloso se all'improvviso devi lasciare la traiettoria impostata per un qualsivoglia motivo... per la serie... TI TROVI IN TERRA SENZA SAPERE NEANCHE PERCHE...
Penso che questo problema lo tieni anche se operi solo sull anteriore....
Cmq [ il prezzo da vero affare mi ha fatto decidere ad affrontare la spesa...
nuovo penso costo oltre i 600 euro.....
Cmq vi posso assicurare che la moto [ cambiata in una maniera esagerata.....

Sicuramente hai fatto bene, anche io vorrei una moto molto più regolabile ma or ora mi accontento dell'assetto quasi originale, valutato che sin ora non ho avuto problemi di scompensi al posteriore come parli tu, sarà che andro più piano magari...mi infastidiva l'affondo facile delle forcelle, che ho risolto economicamente

Comunque una street completamente modificata nell'assetto l'ho provata e non mi è tanto piaciuta, forse perchè era troppo rigida e magari anche era troppo freddo, ma sono del parere che in strada ove si è a contatto con asfalti di tanti tipi, sia meglio avere un assetto un po più morbido che non uno pistaiolo.

Questo perchè con l'assetto rigido lavorano molto le gomme e sulle strade comuni non sempre ci si può fidare.

Comunque hai fatto un affarone.....