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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: olio motore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    olio motore

    che olio utilizzate sul day?
    è possibile miscelare olio semisintetico e olio totalmente sintetico nella fattispecie
    semisintetico

    totalmente sintetico
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da sfreer Visualizza Messaggio
    che olio utilizzate sul day?
    è possibile miscelare olio semisintetico e olio totalmente sintetico
    nella fattispecie
    semisintetico

    totalmente sintetico

    Una persona parecchio addentro nell'ambiente petrolifero, tempo fa mi disse: "E' meglio miscelare le marche piuttosto che le gradazioni."
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    le gradazioni sono le stesse.. 10w 40 per entrambi
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    E' vero.....manco avevo aperto i link.......di solito si usa la sintesi per ottenere gradazioni più spinte (5w30/5w40/5w50/0w30/0w40...cioè gradazioni minime molto basse o molto distanti dalle massime.) ma la Castrol è sempre stata un pò fuori dalle righe, insieme alla Bardahl. Teoricamente un olio 10w40 totalmente sintetico non ha grossi vantaggi (forse non ne ha proprio...) rispetto a un pari gradazione semisintetico. Ciò non toglie che sia ugualmente un buon olio......ma magari te lo fanno a 2euri in più......
    Da notare che sia Castrol che Bardahl non sono società petrolifere. Comprano le materie prime e le lavorano......
    Le società petrolifere usano la tecnologia sintetica solo per avere oli più prestazionali e/o meglio rispondenti alle richieste. Oggi come oggi, ma già da parecchio tempo, la gradazione 10w40 si ottiene senza alcun problema con oli semisintetici.......
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    a me avevan detto che il sintetico viene consumato di meno rispetto ad un semisintetico
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    La parte sintetica dell'olio è migliore ma anche più volatile........
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Non mischiarli affatto, nemmeno se della stessa marca.
    O usi olio sintetico O usi olio semisintetico.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di sfreer
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    comunque 150gr in 2400 km sono tanti?
    cerco blocco motore a tre cilindri a poco anche devastati.. voglio farmi un tavolinetto

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Di consumo del motore intendi? Niente affatto...

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    mai mischiare olii di basi diverse......
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

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