MOTORI ROTTI SPEED 05, CHI NE SA QUALCOSA????

[Simon]

rompigli le palle a manetta... e' un tuo diritto, scherziamo???
per curiosita' quanti km???

[Brusagume]

è STATO APPURATO CHE LA T509 OGNI TANTO SBIELLAVA!


E QUELLI A CUI L'HO SENTITO DIRE IO ERANO GENTE CHE TIRAVA LA PRIMA DA MATTINA A SERA! COGLIONI SBIELLATORI!

Guarda che qui c'entra poco la prima o la seconda
Se come ho sentito dire esiste un problema alle bronzine di biella...non dipende da chi guida la moto ma da un difetto strutturale di qualche parte assemblata MALE ma MALE da parte Triumph......
Ciao

[Brusagume]

Non è un motore nuovo?
Scusa la perplessità, ma il basamento è completamente diverso, la cilindrata è aumentata e quindi anche i pistoni e le bielle, qual è che un motore può essere considerato nuovo allora?

Quoto il Boss.......forse e dico forse il problema sta proprio nel basamento....credo che da parte di triumph Italia ammettere un errore se esiste, e questo è da verificare,sia la cosa più intelligente da farsi in questo momento
Chi ha orecchie per intendere......

[Brusagume]

a me è successo, ma non mi sento tanto coglione....se proprio un coglione c'è è l'ingegnere che ha progettato le bielle decisamente sottodimensionate....p.s. mi auguro che a te non accada mai...

QUOTATO IN PIENO Hai troppo ragione .......Ora se vogliamo dire che strizzare la prima sempre non faccia bene alla moto...sono con te....
Ma il problema che ho letto a 4-5 amici del forum credo non dipenda da quello .......

[Brusagume]

rompigli le palle a manetta... e' un tuo diritto, scherziamo???
per curiosita' quanti km???

IO 6000km e mi tocco troppo in basso ........a parte i diritti che qualche volta qualcuno non sempre rispetta......

E' un attimo cambiare la moto......magari per comprare una sterile JAP
Ma che almeno dopo un anno non mi lascia in braghe di tela

[Brusagume]

Quando è uscita la Speed 1050 con il motore completamente nuovo ho pensato che sul Forum ci sarebbe stata un po di gente con problemi di vario tipo al motore, sarebbe normale, fisiologico. Invece in quasi 2 anni di vita ho sentito di gente che si lamenta dei freni, del calore sviluppato dal motore, ma di qualcuno che abbia rotto il motore nemmeno uno!

Questa è la mia esperienza, poi non so, magari chi rompe si vergogna e non lo dice...

La moto è uscita nel 2005 giusto ?! quiundi diciamo che chi c'e l'ha avuto per primo ha iniziato ad usarla da Maggio 2005......Un anno e mezzo più o meno il punto è.... visto che il guaio alle bronze si verifica attorno ai 7000km circa...
Credo che nel forum arriveranno le lamentele da adesso in poi....
Ma speriamo anche di no

[bluearrow]

caro Brusagume nella conc. dove vado per fare i tagliandi c'e' questa voce dei motori che fondono il 1050. Io personalmente conosco un ragazzo che la moto va al bar la domenica e poi la posa a 3.000km ha fuso la moto e' gialla quindi 2005, lui nn si e' preoccupato piu' di tanto, con la sua flemma e con la garanzia se le fatta riparare e ora tutto a posto!

[Fuc79]

Brutta storia, queste voci che serpeggiano tra il forum sulle bronzine dello speed mi preoccupano...che dire, teniamoci aggiornati sia con testimonianze di esperienze positive (speriamo molte) che negative (speriamo poche), in attesa che il motore triplo che pulsa in mezzo alle nostre gambe ci racconti come sta andando avanti con il passare dei Km...intanto io sgratt, sgratt, penso positivo e confido in lui...

Saluti

[Delmaus]

CIAO!ANCHE IO SONO DI CATANIA!
ED ANCHE IO MI SONO FATTO FUORI LE BRONZINE DELLA MIA GIOIA
A SOLI 2 MESI DI VITA ED ORA NN SO SE TENERLA O VENDERLA ANCHE XCHE
LA GARANZIA NN VUOLE CAMBIARMI IL MOTORE NUOVO.............

..............
anch'io sono di Ct, scusa ha la moto da due mesi?giusto? quindi teorcamente l'abbiamo comprata nello stesso posto ed è probabile che sia uscita dalla stessa linea. ke moto hai 1050? cosa ti è successo??

[speedtre]

Perche' vi preoccupate.... se fondo vado dal mio conc. e mi ripara la moto a costo zero,semplice,altrimenti sputtano lui e Triumph se mi accade una cosa del genere,perche' preoccuparsi,no !