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Discussione: PRIME IMPRESSIONI SHARK EX CALIMERO

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di marcopisellonio
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    Citazione Originariamente Scritto da mkmk72 Visualizza Messaggio
    Ciao Tripler,
    io ho da poco montato lo shark basso e effettivamente il motore resoira meglio. è molto più fluida nell'erogazione più qualcosina in allungo.....io non ho rimappato perchè l'unico conc. nella ia zona vuole 50€ per farlo senza avere la garanzia che poi vada veramente meglio!!!!!
    Una cosa è certa ho provato ha togliere il Db-killer e mi sono messo paura...sarà i decibel che raggiunge, ma a me è sembrato di guidare un mostro!!!!!!!!!
    Non oso immaginare cosa fa con una buona rimappatura e il filtro aperto!!!!

    con filtro aperto e rimappatura il rendimento migliora tanto a tutti i regimi.
    unico neo che la moto consuma molto di più.

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    lo faccio e poi ti dico....in sett prox...se nn ho problemi legati al nascituro.....faccio tutto...

    Citazione Originariamente Scritto da onzio Visualizza Messaggio
    - Punto 1: Ho ordinato il double bubble perche' ne avevo montato uno sul TDM (Ermax) e mi sono trovato benissimo (ovvio che il discorso regge fino a un certo punto, visto che parliamo di due moto diverse..); poi, visto che ho la moto e sella abbassata, e io sono 1,70 m. e guido un po' insaccato, tipo condor su un ramo , il profilo verticale potrebbe fare un effetto GS1200 (eresia..!) e dare buona protezione ugualmente (speriamo..).
    - Punto 2: sono felice che il manubrio ti calzi a pennello; sulla sua validita' e perfetta condizione non avevo d'altronde dubbi...
    - Punto 3: i paramani che hai linkato sembrano in effetti del tutto identici ai KTM (che conosco benissimo in quanto utilizzati per 3 anni sul TDM e ora passati sulla tigre...

    Un salutone.

    Cettto....cetttttoo!!!!
    Ok Guido appena ti arriva fai un fischio che vojo vedello...!!
    Il manubrio.........ieri sera ho avuto modo di farmi una 20 di km con la moto...e mi sembrava troppo dritto...così me lo son avvicinato e ora è perfetto..Guida molto motardista direi.....è veramente completamente diverso dal rizoma..
    Ultima modifica di tripler3; 17/05/2008 alle 08:21 Motivo: UnionePost automatica
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  3. #3
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    poi te dico....senza db sara' d'arresto...
    Cmq pure ninetto sulla speed monta il doppio shark tipo il mio ...e gia con il db kill strombazza da paura...
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  4. #4
    ZARD

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da gigitrophy Visualizza Messaggio
    ZARD

    Certamente....se ti va di buttRE VIA 450€ PREGO!!!
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  6. #6
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    consuma per effetto "placebo" in quanto sei sempre a canna con ilmotore in regimi in cui prima nn ci stavi mai.....
    Son convinto che se snoccioli le marce come se nn ci fosse audio ....tornerebbe a consumare come primo o giu di li..
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    consuma per effetto "placebo" in quanto sei sempre a canna con ilmotore in regimi in cui prima nn ci stavi mai.....
    Son convinto che se snoccioli le marce come se nn ci fosse audio ....tornerebbe a consumare come primo o giu di li..
    la rimappatura sposta il limitatore di circa 1000 giri piu' in alto e in quei giri c'e' buona parte del maggior consumo della moto!

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    si ok.... ma chi è che viaggia con il motore lassu'..dove regnano le aquile..!!!??
    Io quando tiro....al max arrivo qa 8500...ma nn perche ' nn vada la moto..ma perche' son sempre stato dell'idea che se hai una moto che ha come asso nella manica la coppia e l'erogazione fluida...questi devi sfruttare...
    In pratica son convinto che se stai a spalancare tutte le marce fino al limit..nn è detto che tu vada piu' forte di me che invece sono per lo snocciolamento veloce e lo sfruttamento appieno delle doti di spinta della tigre.Capito il mio contorto dioscorso...!!!
    Cmq alla fine in settimana vado a rimappare e a montare il filtro poi vi sapro' dire..
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  9. #9
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    si ok.... ma chi è che viaggia con il motore lassu'..dove regnano le aquile..!!!??
    Io quando tiro....al max arrivo qa 8500...ma nn perche ' nn vada la moto..ma perche' son sempre stato dell'idea che se hai una moto che ha come asso nella manica la coppia e l'erogazione fluida...questi devi sfruttare...
    In pratica son convinto che se stai a spalancare tutte le marce fino al limit..nn è detto che tu vada piu' forte di me che invece sono per lo snocciolamento veloce e lo sfruttamento appieno delle doti di spinta della tigre.Capito il mio contorto dioscorso...!!!
    Cmq alla fine in settimana vado a rimappare e a montare il filtro poi vi sapro' dire..
    si si, son convinto ma quei 1000 giri volente o nolente li vai a sfruttare, la tiger istiga a delinquere!!

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Citazione Originariamente Scritto da sanzves Visualizza Messaggio
    si si, son convinto ma quei 1000 giri volente o nolente li vai a sfruttare, la tiger istiga a delinquere!!
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