poi facci un bel reportage con impressioni, dubbi, emozioni e foto
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poi facci un bel reportage con impressioni, dubbi, emozioni e foto
l'unico consigli che mi sento di darti è:
Qualsiasi siano le gomme, vai sempre cauto col dare gas a moto piegata.
E' la caduta più comune quella di farsi disarcionare per eccesso di foga,
le gomme anche se di serie vanno benissimo, solo che non essendo prettamente racing necessitano di "raffreddarsi" ogni 10 giri circa,
basta che ti fermi dieci minuti a prendere fiato e vedrai che anche le gomme non ti lascieranno sul più bello.
E sempre e comunque 2 giri di riscaldamento
Buon divertimento, vedrai come la pista è molto più sicura della strada, in tutti i sensi
questo è sicuro!!Originariamente Scritto da D74
poi facci un bel reportage con impressioni, dubbi, emozioni e foto
l'unico consigli che mi sento di darti è:
Qualsiasi siano le gomme, vai sempre cauto col dare gas a moto piegata.
E' la caduta più comune quella di farsi disarcionare per eccesso di foga,
le gomme anche se di serie vanno benissimo, solo che non essendo prettamente racing necessitano di "raffreddarsi" ogni 10 giri circa,
basta che ti fermi dieci minuti a prendere fiato e vedrai che anche le gomme non ti lascieranno sul più bello.
E sempre e comunque 2 giri di riscaldamento
Buon divertimento, vedrai come la pista è molto più sicura della strada, in tutti i sensi
Dici di fermarmi ogni decina di giri perchè altrimenti le gomme si "distruggono"??
Ultima modifica di Mr Triple; 17/05/2008 alle 15:02 Motivo: UnionePost automatica
credo si surriscaldino e si sfanno, inoltre non so come sei messo fisicamente, ma non è una passeggiata ehehehe
per la prestazione fisica non mi preoccupo
l'unico consigli che mi sento di darti è:
Qualsiasi siano le gomme, vai sempre cauto col dare gas a moto piegata.
E' la caduta più comune quella di farsi disarcionare per eccesso di foga,
le gomme anche se di serie vanno benissimo, solo che non essendo prettamente racing necessitano di "raffreddarsi" ogni 10 giri circa,
basta che ti fermi dieci minuti a prendere fiato e vedrai che anche le gomme non ti lascieranno sul più bello.
E sempre e comunque 2 giri di riscaldamento
Buon divertimento, vedrai come la pista è molto più sicura della strada, in tutti i sensi
Quoto tutto, 10 giri alla volta bastano e avanzano e vedrai che di problemi, se vai per la tua strada, non ne avraiMagari ci sentiamo in PM, ok?
caxxo più che volentieri!!!!Quoto tutto, 10 giri alla volta bastano e avanzano e vedrai che di problemi, se vai per la tua strada, non ne avrai
Io ho il turno dall'1 alle 5!!!
Nooooo!!! Io ho il pomeriggio l'1 e la mattina il 2, non ci credo! Cmq beccare ci si becca, ti dò due dritte, per quel che possono valere
!
W la punteggiatura!!!io vorrei dire che secondo la mia esperienza in pista (e non sono rossi) io la prima moto che o avuto e' stata il suzuki 600 01 preparata solo pista e sinceramente non mi trovavo xniente bene poi o preso una r6 05 anche questa solo pista e dopo una giornata in pista alla fine o girato 5 secondi piu' forte quindi x finire il manico fa sempre la differenza in tutti gli sport pero' nel mio caso anche la moto e ultima cosa quando si va in pista due cose sono fondamentali gomme e tubi freni poi x migliorarsi nel tempo sospensioni,ammo,e forche .
Mmm quanto ci hai speso?Oggi ho prenotato un turno di prove libere ad aria per il 2 giugno
Questa sarà la mia prima volta
Sono veramente tanto contento
Voi che in pista ci andate spesso, che consigli date a un novellino??!?!
che sfiga!!!Nooooo!!! Io ho il pomeriggio l'1 e la mattina il 2, non ci credo
Comunque se sei la ci si trova...
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