RITIRATA!!! Primi 50 km..considerazioni

[australia]

dopo 420 km:
cambio sempre duro, soprattutto quando giri basso. Spesso se per caso ti stai per fermare e sei in terza, schiacciando la marcia non scende,a quel punto sei fermo, e sei in terza, riprovi e non scende, mollo leggermente la frizione e entra la seconda e poi da lì prima per tornare in folle.

Ho notato anche che a volte quando è ferma per una sosta di qualche ora sgocciola un po' d'olio dal tubicino di sfiato, capitato a qualcuno? Normale?

[Marco Manila]

Tranquillo, per il cambio è questione di prenderci un pò confidenza, con molte moto è difficile trovare la folle la prima volta, ma poi con il tempo si capisce come fare e viene spontaneo.

[Alestreet]

ok, farò più caso al fatto di lasciare un pochino la frizione quando non entrano le marce dalla folle...

ma il fatto che la prima marcia e la seconda siano un pò ruvide come rumore di erogazione rispetto a tutte le altre risscontrate anche voi? (sensazione quando sono alla guida)

[winter1969]

Lo scorso wekk end ho fatto 500 Km e il cambio è migliorato parecchio,per mettere in folle da fermo è problematico ma prova a scalare e mettere in folle con la moto non completamente ferma e vedrai che sarà molto più semplice

[fox_039]

Vai tranquillo io penso di essere riuscito a mettere la 6a marcia solo dopo una decina di km, proprio non voleva entrare. Il cambio all'inizio è duro e tutt'altro che preciso, poi si roda e ci si fa l'abitudine, vedrai che poi tutti gli altri cambi ti sembreranno "strani".

[Giskard]

Per far entrare la folle dalla seconda o dalla prima basta un colpetto un po' meno violento che per mettere le normali marce. capito questo non ho più avuto problemi...ma l'ho capito dopo 50 km circa e sono neofita.

[fastapaulie]

Ho fatto i miei primi 250 km, cambio duro solo con prima e seconda, la folle era difficile da trovare anche con il monster 1000 del mio amico.
Del resto sono neofita, però è bello scoprire pian piano la mia pupa

[higore]

il piede destro si deve tenere poggiato sulla pedana con la punta,x poi spostarsi sul tacco solo in frenata,è più comoda e più reattiva come posizione