Bafflectomia... problemi.

[Mr. Noisy]

brumus, i getti costano 6 euro. hai speso 8000 euro di moto e ti spaventano i getti?

[bRUMUS]

NO NO...e' che da neofita non ho idea di che bisogna fare!!!
1) dove li dovrei comprare? come faccio a capire quali prendere?
2) chi li monta? E' semplice? Nel senso, posso farlo anche io?

[Apple]

se non fai altre modifiche ,con gli scarichi aperti oppure le T.O.R i getti migliori sono 115 (790cc),per migliori intendo quelli che ti mantengono lo stesso rapporto dell'originale,e + o - lo stesso consumo.
Per il montaggio non é così difficile:
chiudi il rubinetto della benzina
fai girare il motore fino a che svuota i carburatori
ora puoi o staccare i carburatori o,scollegandoli da ciò che li unisce,farli ruotare per arrivare alle vaschette
toglile facendo attenzione alle guarnizioni
a questo momento vedrai i getti da sostituire
Spero di essere stato esauriente e di non aver dimenticato niente(io li ho cambiati 20000 km fà)

[feanor]

Puoi sostituire i getti ,ma è un intervento minimo e molti non lo fanno.se hai l'iniezione puoi aprire mezzo giro la vite dell'aria

[Mr. Noisy]

mahhh!!!! se hai l'iniezione devi rimappare la centralina, cosa c'entra l'aria?

[feanor]

Infatti non centra niente!!

Pensavo ad un'altra cosa!!

[bRUMUS]

ok, grazie davvero per le specifiche!!!

[Molder]

Ciao,
ho letto sul forum della bafflectomia e mi sono cimentato.

Ho comprato la punta a tazza da 29mm, ho forato le paratie che tengono il baffle senza problemi. Ho iniziato a muovere quel cazzo di tubicino in tutte le posizioni infilandogli dentro un grosso cacciavide. Bene. Ora il buffle penso sia totalmente staccato perchè ruota su se stesso... MA LO STR**ZO NON ESCE. Va indietro e avanti, non avanti e indietro. Cioè non spunta fuori dal terminale. L'ho preso con le morse, con le pinze... nulla. Sento che qualcosa lo blocca. Come se in fondo fosse attaccato ancora alla paratia traforata e che questa si sia staccata dal resto della marmitta ma che impedisca al tubo di uscire. Bene, ora che faccio??? Sono incazzato nero...

Ho trovato questo schema dell'interno:
View image: baf2.jpg

OPERAZIONE RIUSCITA!!!

Sonorità: c'è chi nel forum l'ha paragonata a un baritono che canta sotto la doccia... direi che è una metafora azzeccata. Ovviamente va a gusti. Per me è più che soddisfacente! Finalmente sento la voce del bicilindrico.
Rumorosità: del tutto civile (secondo i miei canoni). Secondo me i pulotti stanno sereni (toccata di balle).
Consigli: farlo da soli non è impossibile, come dimostrano tanti su questo forum, ma ti fai un culo della stra...onna! L'operazione di taglio della saldatura circolare è una belinata da 2 minuti. Per estrarre il tubo invece mi sono fatto aiutare da un fabbro. E' bastato un buona pinza a pappagallo e una mazzetta. Uno pinza e l'altro picchia. Dopo 5 o 6 mazzate e uscito. Spesa: 5 euri. Tempo: 5 minuti.
Ricarburazione: secondo me è una operazione non strettamente necessaria ma molto gradita.
Consigliato?: consigliatissimo.

Grazie Daboia e Frabonnie!

E PER LA REVISIONE?

Se non trovi un fratello bonnista che ti presta le marmitte per un giorno trovi le originali con 100 euri su ebay...

E in caso di fermo 60/70 euri contro i 600 delle TOR...

[feanor]

Complimenti!!da frabonny non frabonnie

[Molder]

Complimenti!!da frabonny non frabonnie

Ops scusa Frabonny! E grazie ancora!