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Discussione: Centralina Tuneboy

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Centralina Tuneboy

    Salve a tutti, sono nuovo del forum, ma ho sempre letto i vostri post.
    In breve, fino ad una settimana fa avevo una speed 2005 ora l'ho cambiata con una 2008 e appena provata ho sentito subbito che la coppia era cambiata, infatti prima avevo la coppia 5100 ora a 7500.
    Ho letto in internet che l'unica cosa da fare era rimappare la centralina ed a tal proposito ho acquistato tuneboy, ma ora come si fa, dove devo intervenire?
    A corredo danno programmi già fatti per situazioni particolari come scarichi, filtro aria ecc.
    Io vorrei solamente riabbassare la coppia qualcuno di voi sa come fare Ciao e grazie a tutti

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di fabio_rsm
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    Che sappia io alcuni in giro per il forum hanno le mappe che si sono fatti in casa.
    Dove l'hai acquistato? Di dove 6?
    Ciao

  3. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Sono di Roma, io ho provato con l'editor a fare qualche modifica, ma ho paura di fare danni e non riuscire ad avere quello che voglio, credo che bisogna agire su qaulche parametro, se qualcuno mi potesse illuminare o inviare la configurazione grazie!!!!!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di fabio_rsm
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    SCUSA L'INSISTENZA MA DOVE L'HAI COMPRATO, E QUANTO L'HAI PAGATO?
    Ciao

  5. #5
    Nuovo TCP Rider
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    l'ho acquistato su internet c'è il sito della tuneboy, non ricordo il prezzo con precisione circa 350,00 euro

  6. #6
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Prova a contattara Japkiller, so che l' ha provato sulla sua moto, e lui è uno che se ne intende.

  7. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie provo Subbito

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di bespeed
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    si si jap è l'unico ke ne sa qualcosa

  9. #9
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    ciao, allora per la speed '08 ci sono delle mappature già fatte che io consiglio per evitare di fare danni, per variare la curva di coppia ed abbassarla si deve agire su molti parametri che poi devono "accordarsi" uno con l'altro, e questo senza un banco prova dinamico non si può fare, dato che dovresti fare le variazioni opportune ai vari regimi di rotazione... agendo poi sulle miscele aria benzina.... sull' anticipo accensione, sull' apertura farfalle.... insomma una cosa complessa..... se vuoi ti mando le mappature già fatte!!!!
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  10. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Finalmente

    Grazie Jap, se mi mandi le mappe con scritto i vantaggi, te ne sarei grato a presto

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