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ciao raga..., questa ve la devo raccontare...il mio centauro speed ieri è andato da un nuovo meccanico più vicino a casa sua(non il suo abituale con cui è pure amico nel tempo libero)ed ha cambiato le gomme alla sua speed 955 e...sorpresa...le gomme che gli aveva montato il suo "amico" avevano 2 piccoli problemi..
1) non erano omologate x la strada ma solo per la pista
2) non erano cmq omologate x la speed
IO SONO ALLIBITA X NON DIRE ALTRO!
1 - è fesso il meccanico a montarle
2 - è fesso il tuo centauro a farsele montare
3 - se lo beccano ad un controllo sono cazzi amari
4 - montare pneumatici non omologati per strada è pericoloso perchè il range di utilizzo è ristretto ad una temperatura che si ha solo con l'uso intensivo in pista e che per strada non si raggiunge senza contare che la struttura della gomma è fatta per gli asfalti da pista quindi senza buche e per strada non vanno bene.
5 - nontare gomme da pista fa molto valerossi al bar ma non serve a niente per strada.
ma che gomme sono? slik o supercorsa non omoogate?
si ok però bisognerebbe sapere gli accordi fra il tuo centauro e l amico meccanico prima di sentenziare........
infatti il mio centauro non lo sapeva!!! anzi lui ha sempre montato le diablo corsa e l'ultima volta il suo amico meccanico gli ha detto che per il suo modo di guida eran meglio gomme con mescola e che ci pensava lui!!!!!!!Originariamente Scritto da ilcappe
ma dai....certe bidonate...dovete stare + attenti!
già ma non avrei mai pensato ad un numero del genere!
io consiglio sempre di girare prima di fidarsi degli "amici" etc, non c'è migliore esperienza di quella ke ti fai tu stesso valutanto piu posti!già ma non avrei mai pensato ad un numero del genere!
p.s. parlo per sacrosanta esperienza diretta, le incul** le abbiamo prese tutti!
sono daccordo.
sul mio daytona ho montato gli ultimi 5 treni di supercorsa non omologate contro il parere del meccanico che me le ha vendute.
affari miei , lui me lo ha detto che se mi fermano...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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