Mono Daytona

[leletriple]

ahah hai già scoperto da chi l'ho preso??????? a dire il vero all'inizio di tutto c'è sem13 che mi ha dato il contatto di gatto e gatto mi ha dato il numero del tipo che lo vendeva

[fox_039]

ahah hai già scoperto da chi l'ho preso??????? a dire il vero all'inizio di tutto c'è sem13 che mi ha dato il contatto di gatto e gatto mi ha dato il numero del tipo che lo vendeva

[leletriple]

lo so che l'hai già scritto ma che impresioni ti ha fatto la moto appena ci sei salito sopra col mono della day?????? è più alta da terra????? dimmi tutte le tue impressioni

[genesi]

e se aprissimo un nuovo th con impressioni ( che saranno tutte positive e andranno da un Fantastico ad uno Spaziale!!) e soprattutto regolazioni fatte?

[fox_039]

lo so che l'hai già scritto ma che impresioni ti ha fatto la moto appena ci sei salito sopra col mono della day?????? è più alta da terra????? dimmi tutte le tue impressioni

Lo avevo già scritto da qualche parte, comunque l'unica cosa di cui mi sono pentito è di non averlo cambiato prima. Essendo leggermente più lungo il posteriore si è alzato e si guida un po' caricati in avanti, non c'è + l'effetto "seduto sul cesso", la moto non affonda più sul posteriore. Ora è stabile, reattiva sia in estensesione che in compressione, assorbe bene le asperità seguendole, non rimbalzando a caso come prima. Anche con il passeggero la situazione è migliore del mono originale senza passeggero.
Regolazioni originali rispetto a quelle di serie del Daytona, con un clik in più in estensione e qualche giro di precarico in più visto il mio peso.
Vedrai che ne sarai contentissimo.

PS= io ho anche il kit molle Matris, lo moto con questi due interventi è tutt'altra cosa, ho dovuto reimparare a guidarla: spettacolare!!

[Triple Peo]

Sapete dirmi qualcosa a proposito del FG? Ho visto la pubblicità su Superbike e mi sembra un prodotto interessante...oltretutto è dedicato per la street e ci sono anche kit molle forcella e ammortizzatore di sterzo sempre dedicati alla nostra inglesina!!!Ho provato pure a mandare un mail alla FG per chiedere prezzo e qualche altro dettaglio ma non mi hanno risposto...

[marco.bus]

se cerchi sul forum se ne è parlato un po'...

consiglio il tasto cerca!

[leletriple]

ragazzi ...transazione eseguita, martedì mi arriva il mono daytona km 0
ora mi guardo un po intorno e ordino le molle ohlins con olio ........ ps: monterò tutto insieme, se è come dite, che il mono carica di più la guida sull'ant è meglio fare tutto insieme , altrimenti già l'ant fa cacare, se perdipiù ci carico anche la guida .....................

domandona....c'è chi mi consiglia di cambiare mono assieme alle molle ant e chi mi dice di cambiare prima uno e dopo l'altro.....voi che ne pensate????

[genesi]

domandona....c'è chi mi consiglia di cambiare mono assieme alle molle ant e chi mi dice di cambiare prima uno e dopo l'altro.....voi che ne pensate????

Che la forcella NON è così malvagia da non permettere un mono migliore,( questo non vuol dire che un kit non sia necessario) esperienza personale.
ma se la giudichi cosi male allora aspetta, perchè il problema è che sulla moto ci sarai tu e se ad esempio il tuo stile di guida è più agressivo del mio le cose potrebbero cambiare. Comunque se lo monterari ( il mono) sono sicuro che penserai ' Perchè non l'ho fatto prima????!!!' , è come avere un'altra moto

[tripleG]

domandona....c'è chi mi consiglia di cambiare mono assieme alle molle ant e chi mi dice di cambiare prima uno e dopo l'altro.....voi che ne pensate????

cambiali insieme, se puoi.
per le regolazioni, però, bisognerà andare per gradi e ci vorrà tempo e pazienza prima di trovare il giusto equilibrio e capire la moto "nuova".
perchè la moto cambierà parecchio.