Corsaro avio - Tnt 899: hanno un senso?

[diego71]

Secondo voi la corsaro avio e la tnt 899 hanno senso? è come se la Triumph mettesse in produzione una Speed da 110 cv e la vendesse a 9.500 euro...
quanti di voi la comprerebbero?

Considera che la Corsaro normale e la TNT 1130 sono molto impegnative da guidare (parlo per sentito dire...) mentre la Speed e' stata acquistata da molti anche come prima moto, dato che il tipo di erogazione fluida le permette di essere guidata (con la dovuta cautela) praticamente da tutti.
La Morini e la Benelli, per ottenere moto/motori piu' "facili", sono dovuti scendere di cilindrata e di conseguenza di prezzo, per rendere i loro mezzi "appetibili".
Il problema, casomai, sta sempre nell'affidabilita' di questi prodotti, in particolare per la Benelli TNT. Chi si ricorda le prove fatte a suo tempo da piu' riviste, dove il codone della TNT colava letteralmente, e mandava a fuoco i documenti sotto il sellino????