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Risultati da 1 a 10 di 24

Discussione: rumorosita' casco

  1. #1
    TCP Rider
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    rumorosita' casco

    Come e' noto il problema dell' aria sulla nostra motina crea un po' di malumori...
    Il mio problema e' riguardante il casco...Ho uno shoei e come risaputo e' silensioso.Infatti sull'altra moto lo era...(z 750)..Qua mi capita una cosa strana..Fino a 70-80km va bene poi comincia ad oscillare vistosamente creando anche rumore...Ho provato il cupolino touring ma nulla...Allora quello della givi il quale ripara ma crea dei vortici tra il cupolino e il pilota che dopo un po' di strada diventano fastidiosi..
    Morale ho rimesso quello originale e ho preso un arai...Adesso in effetti ho un po' piu di aria sulle spalle ma arai e' risultato piu' stabile edevo ammettere molto comodo..In quanto a rumore con il cupolino originale e' migliorato e considerato che io non faccio mai autostrada va bene cosi'.
    Ah queste moto.....se non ci fossero bisognerebbe inventarle

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Polso di legno
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    io con il mio arai sono in preda a concerti del tutto spiacevoli...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Shuberth C2, l'aria si sente ma non si ascolta... per avvertire uno squotimento si deve sorpassare un TIR in autostrada.

    Il tutto col parabrezza di serie e 178cm di altezza...
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di easy rider
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Shuberth C2, l'aria si sente ma non si ascolta... per avvertire uno squotimento si deve sorpassare un TIR in autostrada.

    Il tutto col parabrezza di serie e 178cm di altezza...
    quoto: stesso casco, parabrezza di serie e 1,82m di statura
    "...lentamente muore chi evita una passione...chi non rischia la certezza per l'incertezza per inseguire un sogno..."

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di brubaker
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    Citazione Originariamente Scritto da calimero Visualizza Messaggio
    Shuberth C2, l'aria si sente ma non si ascolta... per avvertire uno squotimento si deve sorpassare un TIR in autostrada.

    Il tutto col parabrezza di serie e 178cm di altezza...
    Quoto anch'io: Shuberth C1, parabrezza di serie, 176 cm....

  7. #6
    TCP Rider
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    manduria
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    Schubert C2, 183 cm di altezza, parabrezza di serie e.....nessun problema anche in autosctrada!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di sirwines
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    Tiger 1050 bianco
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    arai e 195cm.... parabrezza originale e mi trovo benissimo... forse le vibrazioni sono più in basso??

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    shoei multitec II per i viaggi...Pesante e rumoroso


    Xlite x-601 speed per fare il cazz@ne...leggero e moderatamente silenzioso


    HJC race ... leggero e silenzioso ma ormai troppo largo


    Arai ... sicuramente il miglior casco in fatto di sicurezza ma uno dei peggiori in fatto di rumorosità in presenza di turbolenza, dovuto all'aggancio esterno della visiera che in caso di urto si sgancia ma non si spacca in faccia al pilota
    Arai resta comunque uno dei miei desideri, poi dalle mie parte c'è un rivenditore che li sconta tutti del 30%...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di seawolf
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    Oltre i 180 CM la testa sta fuori dal parabrezza e quindi non hai troppe turbolenze.
    Io ho un'ARAI ed è alquanto rumoroso di suo a prescindere dalle turbolenze.
    Al saggio tutta la Terra é aperta , perchè patria di un' anima bella é il mondo intero . ( Democrito )

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Polso di legno
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    Citazione Originariamente Scritto da seawolf Visualizza Messaggio
    Oltre i 180 CM la testa sta fuori dal parabrezza e quindi non hai troppe turbolenze.
    Io ho un'ARAI ed è alquanto rumoroso di suo a prescindere dalle turbolenze.
    quotone...se indosso il corsair non si può proprio stare in moto per piu di 200 km

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