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Discussione: Grossi problemi di raffreddamento

  1. #31
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gabriellino Visualizza Messaggio
    contrordine... mi ha chiamato venerdi il concessionario e la guarnizione della testa era ok... semplicemente si era spaccato un tubetto che portava il liquido dalla vaschetta al radiatore... tutto qua il conc dove l'ho poratta eè comi moto a viterbo... hanno aperto da poco come triumph e quindi avevano sentito la triumph italia per chiedere se la moto aveva questo tipo di problemi abitualmente... e loro gli avevano detto che era la guarnizione... ma per non smontare giù tutto prima hanno controllato se fosse qualcosa di piu semplice... e così hanno beccato il problenma... csabato mattina me l'hanno riconsegnata... tutta bella lavata, con il pieno di liquido e con catena pulita e ingrassata... tutto senza chiedere una lira credo che per come mi hanno trattato la moto e per il modo di lavorare la porterò da loro anche senza motivo....
    dai che sollievo eh?stesso patema che ho provato io...solo che a me avevano detto al telefono che il radiatore perdeva...alle 22:30 mi richiamano per dir eche era quel maledetto tubo vaschetta-radiatore che come a te era rotto...tutto bene quel che finisce bene...POTEVO RIMANERE OFFESO... al cuore per lo spavento!

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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da gabriellino Visualizza Messaggio
    contrordine... mi ha chiamato venerdi il concessionario e la guarnizione della testa era ok... semplicemente si era spaccato un tubetto che portava il liquido dalla vaschetta al radiatore...
    Ottima notizia, per fortuna era una cosetta da poco!

    Ho provato la Daytona ieri al demo ride......ma per caso ha il contagiri truccato???? In seconda in città con un pelo di gas stavo sui 6-7000 giri...
    Non ho guardato la velocità, ma mi sembrava di andare tranquillissimo, caricato esattamente come stavo cercando di fare sull'hornet (con scarsissimo successo). Ci ho fatto 3-4 Km con un paio di curvette niente male e le mie impressioni sono state positivissime: è molto stabile, non sento l'anteriore chiudere (o almeno non mi è capitato di sentirlo), dà molta più confidenza di quello che pensavo, la credevo una moto molto rigida nella guida ed invece va giù col pensiero.

    Che dire....sono sceso e quando ho tolto il casco la mia ragazza diceva che avevo il sorriso che arrivava fin dietro le orecchie...

  4. #33
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    passando da una naked ad una carenata ti sembra di andare piano mentre vai di più rispetto a prima.

    Io le prime volte mi trovavo a 110-120 e non me ne accorgevo nemmeno.
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  5. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    passando da una naked ad una carenata ti sembra di andare piano mentre vai di più rispetto a prima.

    Io le prime volte mi trovavo a 110-120 e non me ne accorgevo nemmeno.
    Questo l'avevo messo in conto, ma quello che mi ha stupito è stata la rapidità con cui saliva di giri, qualcosa di mai visto!
    Ho visto anche che ha la simpatica abitudine di alzarsi un pochino di gas...

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di gabriellino
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    Citazione Originariamente Scritto da fonzie82 Visualizza Messaggio
    Questo l'avevo messo in conto, ma quello che mi ha stupito è stata la rapidità con cui saliva di giri, qualcosa di mai visto!
    Ho visto anche che ha la simpatica abitudine di alzarsi un pochino di gas...
    hai visto alla fine ce l'hai fatta a provarla... che curvette ti sei fatto?...

  7. #36
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    heheehe è il bello del 3 cilindri.....coppia anche in basso che spinge spinge
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  8. #37
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    Per il problema, tutto bene quel che finisce bene allora... e guai se qualcuno dice che la nostra moto se smonta

    La sauna e la relativa puzza di surriscaldato è normale, la Daytona è una bellissima ragazza di gran classe ma si eccita facilmente e suda molto, così quell'odore de "servatico" che vien su sotto al naso è spesso presente.

  9. #38
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Per il problema, tutto bene quel che finisce bene allora... e guai se qualcuno dice che la nostra moto se smonta

    La sauna e la relativa puzza di surriscaldato è normale, la Daytona è una bellissima ragazza di gran classe ma si eccita facilmente e suda molto, così quell'odore de "servatico" che vien su sotto al naso è spesso presente.
    io le faccio spesso il bidet ahahahaa
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  10. #39
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gabriellino Visualizza Messaggio
    hai visto alla fine ce l'hai fatta a provarla... che curvette ti sei fatto?...
    Oddio, erano curve solo perché non erano dritte...il giro veniva fatto attorno ad ABMoto, ovvero la zona attorno alle terme di caracalla con un pezzetto carino che costeggiava le mura. Considerata la brevità del giro non è stato male, ma ovviamente non posso dire di aver capito come va la daytona, mi servono una trentina di km sul misto stretto in montagna. A buon intenditor....

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di gabriellino
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    Citazione Originariamente Scritto da fonzie82 Visualizza Messaggio
    Oddio, erano curve solo perché non erano dritte...il giro veniva fatto attorno ad ABMoto, ovvero la zona attorno alle terme di caracalla con un pezzetto carino che costeggiava le mura. Considerata la brevità del giro non è stato male, ma ovviamente non posso dire di aver capito come va la daytona, mi servono una trentina di km sul misto stretto in montagna. A buon intenditor....
    si può fare... alla prossima uscita a tolfa vedi di venire allora che non c'è problema

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