catena vs. cardano

[Sportclassic81]

Cardano per dimenticarti della manutenzione ordinaria... E come ricorda il saggio Senatore la trasmissione cardanica si è evoluta tantissimo negli ultimi anni.

Anche la Guzzi dovrebbe fare dei buoni cardani... A suo tempo la BMW si compimentò con la casa italiana per l'ottimo cardano della Griso.

La catena ha dalla sua la semplicità anche se devi pulirla, lubrificarla e controllare ogni tanto la tensione... roba che comunque può fare anche chi non è un astronauta...

[senatore1943]

Tu non hai mai guidato una moto della classe Kawasaki ZRX1200, Bandit1200, BKing, ecc.

Ti garantisco che stirano e distruggono le catene da paura!

Ho avuto una Suzuki GSX 1200 e quando l'ho venduta aveva fatto 28.000 km ed aveva ancora catena - pignone - corona originali. L'ho sempre lubrificata con Castrol chain lube e l'ho registrata una volta. Non pensare che non abbia mai aperto: ci ho girato anche in pista.

Certo che se ogni volta che parti vuoi alzare la ruota anteriore, non durano cosi' tanto. Se hai rispetto del tuo mezzo, i materiali di oggi durano moltissimo.

[chelidon]

ma in cosa consiste la manutenzione della catena? servono particolari competenze meccaniche o ce la può fare anche un comune mortale?

[Onda calabra]

un comune mortale non può farcela

mai e poi mai

infatti coloro i quali possiedono un mezzo con la trasmissione secondaria a catena sono tutti mostri sacri con sei testicoli, sputano fiamme dagli occhi e possiedono il dono del lubrificante quando vedono la catena asciutta

il dono dell'andare a "registrarla" ( o registrarsela) quando la sentono sferragliare troppo

ed il dono della pulizia approfondita con petrolio bianco o gasolio e pennello dopo aver fatto molti Km su strade sporche

ed infine il dono più prezioso: quello di cambiarla assieme a corona e pignone quando si usura

[chelidon]