KTM 690 SMC

[biturbo]

Buonasera ragazzi, ho cercato notizie un pò su tutto il web, ma senza arrivare a risultato desiderato.
Ho cercato anche su qualche giornale, qualcuno mi saprebbe dire qualcosa su questo mostro sfornato da KTM?
Qualcuno che l'ha provata?

Io ho trovato un pò di caratteristiche tecniche:

MOTORE
Motore Monocilindrico, 4 tempi
Cilindrata 654 cc
Alesaggio x Corsa 102 x 80 mm
Compressione 11,8:1
Avviamento Elettrico
Cambio 6 rapporti
Carburatore Keihin THB 46
Rapporto primaria 36:79
Rapporto finale 16:42
Raffreddamento A liquido
Frizione APTC Multidisco in bagno d'olio, comando idraulico

CHASSIS
Telaio A tubo centrale sdoppiato 25CrMo4
Telaietto posteriore Self-supporting plastics tank
Manubrio Alluminio Ø 28/22 mm
Sospensione ant. WP USD Ø 48 mm
Sospensione post. WP monoammortizzatore
Corsa sospensione ant. / post. 275 / 265 mm
Freno ant. / post. Freni a disco 300 / 240 mm
Pneumatico ant. / post. 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Catena X-ring 5/8 x 1/4"
Silenziatore 2-cell inox
Inclinazione sterzo 63°
Avancorsa 112 mm
Interasse 1480±15 mm
Altezza minima 290 mm
Altezza sella non caricata 900 mm
Capacità serbatoio ca. 12 litri
Peso a secco ca. 139,5 kg

Eccola:

[luka]

C'è lo speciale su motocicliosmo di questo mese,
io l'ho provata ed è un mostro

[biturbo]

C'è lo speciale su motocicliosmo di questo mese,
io l'ho provata ed è un mostro

Dai luka! Dicci qualcosa di più..!

Motociclismo di Maggio ??

Una cosa mi interessa particolarmente, dato che io provengo dalla XT660X ho riscontrato un "difetto": la troppa ruvidità ai bassi regimi, secondo me dettata al fatto che la XT non ha molti cavalli. E quindi a marce alte riprendere da basse velocità da un pò fastidio...e quindi bisogna ricorrere un pò troppo spesso al cambio..

[luka]

Dai luka! Dicci qualcosa di più..!

Motociclismo di Maggio ??

Una cosa mi interessa particolarmente, dato che io provengo dalla XT660X ho riscontrato un "difetto": la troppa ruvidità ai bassi regimi, secondo me dettata al fatto che la XT non ha molti cavalli. E quindi a marce alte riprendere da basse velocità da un pò fastidio...e quindi bisogna ricorrere un pò troppo spesso al cambio..

Non ha niente a ke vedere con la tua XT, quella è una vera Supermotard!!!!!!
Comunque nn posso dirti molto personalmente perchè ho fatto solo un giretto, ma mi ha davvero impressionato positivamente, una piuma, agilissima, e con una ciclistica spaventosa.

[biturbo]

Non ha niente a ke vedere con la tua XT, quella è una vera Supermotard!!!!!!
Comunque nn posso dirti molto personalmente perchè ho fatto solo un giretto, ma mi ha davvero impressionato positivamente, una piuma, agilissima, e con una ciclistica spaventosa.

Per quanto riguarda la potenza...in accelerazione resta giù la ruota anteriore?

Cmq si! Sembra davvero un'ottima moto...vedrò s'è possibile provarla...

Le moto da cross e supermotard mi piacciono da morire!

[A.V.R.75]

Dai luka! Dicci qualcosa di più..!

Motociclismo di Maggio ??

Una cosa mi interessa particolarmente, dato che io provengo dalla XT660X ho riscontrato un "difetto": la troppa ruvidità ai bassi regimi, secondo me dettata al fatto che la XT non ha molti cavalli. E quindi a marce alte riprendere da basse velocità da un pò fastidio...e quindi bisogna ricorrere un pò troppo spesso al cambio..

il nuovo 690 per fortuna non ha nulla a che vedere con altri monocilindrici attualmente in commercio.
è chiaro che stiamo parlando sempre di un motore con un solo cilindro che non potrà mai essere paragonato a propulsori con altri frazionamenti, ma in questo caso i tecnici austriaci sono riusciti a limitare i difetti congeniti di questa tipologia di motore (vedi vibrazioni, pistonate ai bassi regimi).
in concreto a livello motoristico siamo decisamente una spanna sopra tutti gli altri.
spero di esserti stato utile
ciauz

[hly033]

Se vi interessano supermotard:

Team Motoracing Supermotard

[biturbo]

il nuovo 690 per fortuna non ha nulla a che vedere con altri monocilindrici attualmente in commercio.
è chiaro che stiamo parlando sempre di un motore con un solo cilindro che non potrà mai essere paragonato a propulsori con altri frazionamenti, ma in questo caso i tecnici austriaci sono riusciti a limitare i difetti congeniti di questa tipologia di motore (vedi vibrazioni, pistonate ai bassi regimi).
in concreto a livello motoristico siamo decisamente una spanna sopra tutti gli altri.
spero di esserti stato utile
ciauz

Grazie, ho aperto questa discussione apposta per sapere le opinioni di tutti ma l'hai provata ??

Caro biturbo io la proverei molto volentieri ma il conce. di piacenza ha una politica di vendita tutta sua,cioè non c'è mai nulla in prova a meno che non compri.

aZZ

[A.V.R.75]

[QUOTE=biturbo;1165582]Grazie, ho aperto questa discussione apposta per sapere le opinioni di tutti ma l'hai provata ??



non ancora ma dilettandomi con la meccanica ho studiato un pò le caratteristiche di questo motore......

[lelebike]

Bella moto,se non si a intenzione di fare troppi KM in una giornata,rimane sempre un monocilindrico, però sulle strade di montagna deve essere una goduria.In pista però verresti bastonato dai veri motard.