Mappatura MIVV GP

[drops272]

Ciao, anch'io ho montato sulla mia Speed il MIVV GP in titanio basso, e contemporaneamente in Officina è stata eseguita una nuova mappatura.
Che dire, appena risprea la moto, a mio parere ho riscontrato un peso notevolmente ridotto (presumo una decina di Kg in meno), un'erogazione più "lineare" con qualche bella "sfiammata blue" e TANTO TANTO TANTO DIVERTIMENTO IN PIU'.
Io la utilizo con il DB-Killer montato, e devo dire che anche la "melodia è piacevole"!

...A dimenticavo, visto che si parla di scarichi, ho notato che muovendo a dx e sx con una mano il silenziatore MIVV dall'estremità, lo stesso si muove in corrispondenza del colletore a cui è collegato con la molla.
Il "gioco" è normale o vi è qualche soluzione in proposito, tipo mettere uno spessore o utilizzare una staffa più rigida?
Voi possessori di MIVV avete riscontrato sulle vostre Speed quanto da me descritto?

quale mappaura hai scelto tra le tre isponibili per la centralina originale?

[leo]

viaggiate con cat e db non c'è da rimappare nulla, a meno che non faccia grandi fiammate.Chiaro che con questa configurazione hai solo vantaggi in termini di peso e sound,xchè in quanto a cv perdi qualcosina rispetto agli originali,ma non è la diversa mappa triunz che fa la differenza bensì la presenza dei tappi!