se la moto è ok, io lo farei o a 10-12mila km o a un anno dal primo...Originariamente Scritto da Nico
se tra i 3950km e i 6mila è passato un anno ok, altrimenti direi che, in questo caso, ti voglion proprio solo spillar dei soldi...
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
se la moto è ok, io lo farei o a 10-12mila km o a un anno dal primo...
se tra i 3950km e i 6mila è passato un anno ok, altrimenti direi che, in questo caso, ti voglion proprio solo spillar dei soldi...
ma che il tagliando a 3950 l'ho fatto il 19 maggio 2006 a 1 anno dal primo tagliando adesso ne ho gia 5000 quasi la moto fa 2 anni a novembre non mi semra il caso di rifarlo a 6000 penso che la portero direttamente a novembre come la moto fa 2 anni
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
io ti do solo un consiglio .... Fai più chilometri!!
poi il Petty è n'Amicone!!! probabilmente se non gli facevo vedere la moto ai 6000 ora le mie candele... la mia catena... e altre cosette erano distrutte. e non per un problema di costruzione ma per un mio errato utilizzo e manutenzione. (che ci volete fare non sono uno che ci sta molto dietro a ste cose)
in ogni caso non si parla per opinioni ma in questo caso la carta canta (libbretto triumph)
quoto!!
Scusate ma non capisco qual'è il problema.
Se il tagliando viene fatto a 6000, NON viene rifatto a 10000 o per lo meno non vengono sostituite le stesse parti a differenza dell'olio.
Mi spiego meglio con un esempio: Se a 6000 cambiano le pasticche a 10000 non le ricambiano, quindi la spesa viene sostenuta una sola volta. Per il cambio dell'olio del filtro e dei liquidi in genere il discorso è diverso:
Il cambio dell'olio deve essere fatto ogni anno se non si raggiunge il chilometraggio.
Di sucuro pettinari non cambia l'olio a 10000 km se lo ha cambiato a 6000 e non è trascorso un anno.
Cmq non fa male cambiare in ogni caso l'olio anche dopo 5000km.
L'olio è FONDAMENTALE per la moto. E' molto meglio cambiarlo 1000km prima che 500 dopo.
Riguardo la professionalità della conc. Pettinari (che ho avuto modo di conoscere ieri per telefono) non credo ci siano dubbi.
Un esempio è il seguente: NESSUNA concessionaria mi ha ordinato un cupolino per speed 01 per modificarlo la 02.
Tutti mi hanno risposto: no, non si può fare, è un casino.... ecc.
Enrico, invece ha preso subito contatti per ordinarlo e farlo modificare.
Da questo (e non è poco) si vede la passione e la professionalità.
se leggi con attenzione capisci che c'é chi dice che il tagliando a 6000 serve solo per spillare soldi, e che basterebbe farlo a 10,20,30000,... e non a 6,12,18000,...
Turbo-555
Forse a qualcuno sfugge una cosa IMPORTANTISSIMA
Io non mi riferisco a PETTINARI neanche lo conosco ho solo detto quello che vogliono fare alla mia moto fatto il tagliando a 3950 km non mi puoi dire di riportare la moto a 6000 quindi o a 3950 non hanno fatto il loro lavoro e mi hanno preso solo soldi o a 6000 non mi fanno nulla e mi vorrebbero prendere cmq solo soldi
STA DI FATTO CHE MI VOGLIONO PRENDERE SOLDI E BASTA
SENZA CONSIDERARE 1 MESE X IL BULBO DELL'OLIO CHE E ANCORA IN GARANZIA E NON MI HANNO ANCORA CAMBIATO
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
X Nico.
Puoi sempre fornirglielo tu l'olio ed il filtro. Così compri un olio più economico e la spesa è più bassa.
Pettinari così si paga solo la manodopera.
Il solo olio mobil 1 racing 4t costa 80.00 euro.
Turbo, ma la gente può anche scrivere che il cambio olio non si fa mai.
Se invece ascolti i veri professionisti dei motori e non mi riferisco solo a Pettinari, ti renderai conto che il cambio dell'olio è FONDAMENTALE ed anche dopo soli 5000km.
e io ti dico LEGGI BENE!!
ti sembra che io abbia mai detto che un tagliando a 6000 non va bene????? NO e allora non venire ancora a farmi sti discorsi CHE CONOSCO BENISSIMO (e probabilmente sono della tua stessa opinione!)
tu non capivi il problema e io ti ho spiegato il problema che alcuni avevano (NON CHE IO HO!!!)
capito???
Turbo-555
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando