




allora:
Questi i lavori fattio dall officina Motolab.
tiger 955 tagliando dei 97000 ( la mot5o ne ha cmq gia 100 mila)
3 CANDELE
FILTRO BENZINA
GUARNIZIONE POMPA BENZINA
SENSORE TPS
CAVO GAS
2 CONNETTORI BENZINA FEMMINE
CUSCINETTI RUOTA ANTERIORE
SMONTAGGIO E E PULIZIA CON ULTRASUONI CORPI FARFALLATI E INIETTORI SOSTITUZIONE GUARNIZIONE CORPI FARFALLATI
SBLOCCAGGIO E PULIZIA DEL SISTEMA FLOTTANTE DI UNA PINZA ANT ( MALEDETTO SALE)
ALLINEAMENTO CORPI FARFALLATI
CONTROLLO E REGOLAZIONE VALVOLE ( 3 FUORI)
mi sembra tutto....spesa 500 euro..di cui 300 euro di pezzi.
La moto non è mai andata cosi bene, la puzlia degli iniettori ha reso il motore fluidissimo oltre riportare i consumi sui 18 km/l ( 15 prima nel ciclo combinato)
olio e liquido radiatore con pulizia impianto e tappo l ho fatto io.
a detta del meccanico il motore va da dio ( erra stupito)...100 mila km ma gira come ne avesse un terzo...
considerando quello che ha fatto mi sembra una spesa mooolto onesta
solo due curiosità: filtro benza-sensore tps e pulizia iniettori ti creavano qualche problema particolare oppure erano previsti dalla scaletta controlli?
le valvole nella sua vita ogni quanto le hai controllate? erano fuori molto dai valori normali?
Comunque complimenti per la longevità e la salute del mezzo, io spero - nel tempo - di arrivarti vicino.....![]()





FILTRO BENIZNA è NORMALE MANUTENZIONE IO LO CAMBIO OGNI 20 MILA ( costa 14 euro), il sensore tps si mi teneva il minimo un pò alto niente di che ma mi dava fastidio ( 70 euro) , gli iniettori me lo ha proposto il meccanico e visto il costo di 40 euro sicuramente merita, certo lo farei solo a km importanti.
le valvole controlate ogni 20 mila si son cominciate a muovere oltre i 60 mila, l ultima volta su 12 solo 3 erano fuori di poco, ma le ho fatte cmq fare.
diciamo che fuori scaletta c'era solo il sensore tps coem manutenzione straordinaria, per ilr esto se vuoi una moto che gira come un violino mi pare normale, poi ovvio puoi evitare di farlo risparmiando qualcosa....
diciamo che la moto anche prima andava bene, ma dopo pulizia e allineamnto va parecchio meglio.
Tagliando del primo anno di vita (6700 km).... la prima cosa che mi hanno fatto è stato verificare tutte le viti.... si nota chi è anche concessionario Ducati!
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Modello di moto: Triumph Tiger 1050
Km: 830 in data 24.06.2010
Interventi effettuati: prima tagliando, ingrassaggio catena e controllo generale
Costo: 130€
Eventuali commenti: tanto? poco? non lo so, ma qui in giro ho visto prezzi più alti.
ciao a tutti, devo fare il tagliando dei 10000 e mi chiedevo se di solito sostituiscono anche le pastiglie dei freni. Sento che la tigre morde poco ultimamente
PLAY DIRT! PLAY DIRT GUITARS!!!
Discorso freni è analogo al discorso gomme - ognuno fa razza a sè.
Se senti poco mordente forse hai bisogno di pastiglie + aggressive.... io ho passato i 23000 con gli originali e per me vanno ancora benissimo
Però è anche vero che c'è gente che cambia le pastiglie assieme alle gomme, quindi..... fai te.
comunque fai presto a guardarle anche da solo le pastiglie, se sono molto basse oppure no - anche solo guardando il livello olio nella vaschetta, se quello è pieno difficilmente le pastiglie sono a ferro.

Tagliando dei 10000 km ( 10410 ).
Olio motore castrol power 15w-50 3,8l
filtro olio
filtro aria
pulizia e registrazione corpi farfallati
aggiornamento ecu
tensione e lubrificazione catena
materiale di consumo
mano dopera 2.3 h
Tot- 220,00
KING BIKE Reggio e.
http://www.carpimoto.it/34455_CA-040...GPS-15W-50.htm
Dopo aver letto questa pagina mi chiedo se il 10w-40 non fosse piu' adatto alla Tiger. Puo' essere anche per questo che mi sembra piu' duro il cambio?
Ultima modifica di LUCIO55; 16/07/2010 alle 11:12 Motivo: approfondimento

Modello di moto: Tiger 1050
Km: 896
Interventi effettuati: Sostituzione olio, filtro olio, serraggio bulloni reset centralina.
Costo: 100 Euro
Eventuali commenti: Il reset della centralina me lo ha fatto il meccanico in quanto mi sono lamentato dei consumi. Io faccio 15km/lt contro i 17 di un amico con la stessa moto acquistata contemporaneamente.
La moto va meglio, ma non credo per il reset quanto per il cambi d'olio e del filtro.
Comunque tutto ok.