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per farti mantenere la garanzia deve utilizzare ricambi ufficiali e metterne i codici in fattura.Originariamente Scritto da Baigon
Con questo non ti serve un autorizzato triunz ;QUALSIASI MECCANICO Può FARE INTERVENTI,SENZA FA DECADERE LA GARANZIA UFFICIALE,basta rispetti la norma che ho riportato sopra.
Buono a sapersi!!!
Grazie
Modello di moto: Tiger Sport 2015
Km: 1070
Interventi effettuati: primo tagliando in garanzia dei 1000km (olio motore,filtro,controlli vari e rabbocchi come da manuale officina)
Costo:152€
Eventuali commenti: fatto da Olivi Motori di firenze, come sempre veloci, professionali, onesti. Vittorio mi ha pure fatto il setting delle sospensioni per il mio peso e provata su strada.
“L'ignorante parla a vanvera.
L'intelligente parla poco.
'O fesso parla sempre." - Totò
Non ho capito, primo tagliando in garanzia o pagato 152 euro?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
La legge a cui ti riferisci vale solo per le autovetture, non per le motociclette; in ogni caso gli interventi in garanzia passano sempre e necessariamente per le concessionarie, l'onere di diagnosticare ed accertare il difetto viene demandato solo a loro da parte della casa madre, dunque avere un concessionario di riferimento è sempre preferibile.
Ciò non toglie che Triumph, anche più e meglio di tanti altri costruttori, da un paio d'anni a questa parte metta a disposizione (a pagamento) di tutti i riparatori che ne fanno richiesta i manuali d'officina, i bollettini di servizio ed i software necessari a fare diagnosi complete alle motociclette.
moto in garanzia, primo tagliando dei 1000 km...
“L'ignorante parla a vanvera.
L'intelligente parla poco.
'O fesso parla sempre." - Totò
su motociclismo di un 2-3 anni fa parlavano che la norma sarebbe stata allargata a tutti i veicoli a motore,come già in altri paesi europei;in itlia siamo ancora al neolitico?
Primo Tagliando Tiger 800 xrx 800 km. 200€ Sostituzione olio e filtro e controlli vari. Caro?
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Primo tagliando Tiger Explorer XC x 1200, 138 euro.
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Credo che per la Triumph lavori la Banda Bassotti e tutte le succursali, ma ho il sospetto che la principale sede malavitosa stia in Inghilterra....
Anch'io ho speso i "canonici" 150€ per il primo tagliando degli 800 chilometri (erano 158€, ma bontà loro mi hanno fatto lo sconto).
Ho analizzato il tempo davvero impiegato e i materiali di consumo, e potevano tranquillamente chiedere 100€ standoci dentro bene lo stesso!
La moto è salita sul banco sollevatore alle 14:15.
Il meccanico ci ha pastrocchiato dietro una mezzoretta scarsa (in pratica gli ha cambiato l'olio e il filtro e controllato il serraggio di una manciata di bulloni), poi l'ha lasciata sul banco sollevatore fino alle 15:45 senza più toccarla (ma il tempario andava avanti lo stesso, per raggiungere la fatidica ora e mezza prevista da Triumph).
L'olio immesso è Motul 5100 5W40 (da fusto che costa meno) e il filtro olio è originale Triumph (almeno quello).
Per 3 chili di olio mediocre, un filtro olio e mezzora (scarsa) di lavoro, 150€ mi sembrano davvero troppi.
Poi 'sti signori si chiedono perché nessuno porta più le moto da loro a fare i tagliandi dopo che è scaduta la garanzia!
Sabba
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