Quali pastiglie per la TS800?

[Stillo]

Salve ragazzi, con la mia TS800 sono quasi a 12.000km
Le pastiglie anteriori si avvicinano alla fine e volevo metter su le ZCOO
Sul sito della ZCOO non c'è il nostro modello, sembra aggiornato fino ai modelli del 2023.
Qualcuno mi sa dire il modello esatto da montare?

[_sabba_]

Dovrebbero essere quelle con il codice B-002 EX.
Sarebbe interessante conoscere il codice di quelle installate in origine, che dovrebbero essere Brembo “quaccheccosa”….



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[Stillo]

Quando le cambio, Lunedì o Martedì, vi faccio sapere.

[Fastandfreddy]

Se monta le stesse pastiglie della 660 sono queste
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Quelle della Tiger Sport 800 non sono ancora a listino

[_sabba_]

Quelle sono per pinze Nissin.
Le pinze Brembo e JJuan molto spesso montano le stesse pastiglie, per cui nel catalogo ZC00 bisogna scegliere tra quelle con il suffisso “B”.

[Stillo]

ZCOO arrivate e montate
Modello ZRM-B002EX
Bello vedere sulla scatola che sono per la Ducati 916, Aprilia 250RS ecc.

Come promesso, ecco anche le foto delle pastiglie originali che dopo 11600km erano messe così.

Ops. me le ha messe rovesciate


Tra qualche giorno vi faccio sapere come vanno.

[_sabba_]

Di serie monta la SBS?
Non è così strano, perché Brembo (che è anche proprietaria di JJuan) ha da qualche anno completato l’acquisizione di SBS, per cui ci sta.
Il codice riportato dietro la placchetta non è quello commerciale.
Le pastiglie SBS per la TS800 hanno il codice 706HS.

[Stillo]

Per chi vuol cambiare le pastiglie allego foto tratta dal manuale con le coppie di serraggio.

[Krudelio]

Pastiglie "sbagliate" per uso stradale. Nelle prime frenate pericolosissime. In strada si usano pastiglie per uso stradale.

[_sabba_]

Intendi le ZC00?
Mi dispiace ma nel caso devo contraddirti.
Ho troppe esperienze positive su svariate moto per poter affermare che sono il top anche nell'utilizzo stradale, senza se e senza ma.
Da un paio di mesi sono montate sulla GSX-R1000-R di mio figlio, e la moto frena perfettamente, sia come potenza che come modulabilità.
Sulla Fazer 8 avevo risolto il problema della frenata mediocre, e hanno aiutato tantissimo anche sulla Tiger Sport 1050, che era già messa meglio.
Posso eventualmente essere d'accordo sull'evitare il binomio ZC00-maxienduro (perchè potrebbe esserci la necessità di gestire i freni anche in fuoristrada, dove tralaltro le Case producono mescole apposite).
Su una Tiger Sport 800 sono ......... LE SUE!