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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: Le 600 sportive sono forti o il peperoncino lo è di più?

  1. #1
    Bannato
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
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    Question Le 600 sportive sono forti o il peperoncino lo è di più?

    E' qualche giorno che mi gira per la testa una sportiva.
    Pensavo alla daytona oppure alla cbr600rr (non infuriatevi per aver menzionato una jap).
    Poichè l'uso che ne faccio è scorrazzare per i passi di montagna, ho tralasciato l'idea di sportive 1000, pensavo ad una 600.
    La domanda è la seguente: sotto l'aspetto di potenza reattività, passando da una 1000 come la mia ad una 600, termina il divertimento?
    Non sò se qualcuno di voi ha avuto modo di provare la speed e una sportiva 600 al fine di fornirmi un parere "comparativo".
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di obrady
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    Secondo me tiran troppo poco ai bassi.....daytona a parte

  4. #3
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    Prova la street.

  5. #4
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    behh se cerchi una stradale che ti dia emozione ai bassi non hai molte alternative Day675 o Ducati 848
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
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  6. #5
    Bannato
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
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    La Ducati, mi piacerebbe, ma il due cilindri non è per me.
    Ho acquistato superbike ed ho notato nelle prove comparative tra alcune 600, poco importa chi prima o seconda sono la day675 e la cbr600rr.
    Esteticamente mi piacciono entrambi, la versione hannspree della cbr è molto carina e non troppo caricata in avanti, tenuto presente che il mio obbiettivo è cambiare la moto ogni due anni max, propenderei per la cbr, ma... c'è un ma.... perchè non riesco a farmi convincere? Il tricilindrico triumph penso abbia più spinta in ripresa, però senz'altro più scomoda e meno commerciale.
    Lumi lumi, please!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Trinity777
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    ducati 848.... fidati... ma non aspettarti la coppia della speed in uscita d curva.... anche se ha 2 cilindri la coppia della speed è il riferimento del mercato

  8. #7
    Bannato
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
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    Citazione Originariamente Scritto da luxor79 Visualizza Messaggio
    Prova la street.
    Preferisco tenere la mia che prendere la street!!

    Citazione Originariamente Scritto da Trinity777 Visualizza Messaggio
    ducati 848.... fidati... ma non aspettarti la coppia della speed in uscita d curva.... anche se ha 2 cilindri la coppia della speed è il riferimento del mercato
    Ma il bicilindrico ho paura che mi dia troppe vibrazioni, forse troppo brusco, penso strappi troppo.
    Ultima modifica di Segy; 10/06/2008 alle 19:28 Motivo: UnionePost automatica

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di daiquiri
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    secondo me 848...o anche hyper..sai k sboro in montagna..

  10. #9
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Le 600 sono decisamente vuotine proprio dove a te servirebbe potenza.....secondo me non fai un gran cambio. Fossi in te mi indirizzerei su altro....
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  11. #10
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Le 600 sono decisamente vuotine proprio dove a te servirebbe potenza.....secondo me non fai un gran cambio. Fossi in te mi indirizzerei su altro....
    filo ha scritto che vuole una stradale o deve comprare quello che dici tu

    Segy io ti sconsiglio di prendere eventualemnte il cbr sponsorizzato perche' se tra un anno cambiano sponsor non te la rivendi piu' ....io son di parte e starei su 675 poi a te la scelta
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC

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