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Risultati da 1 a 10 di 34

Discussione: ALTERNATORE SPEED TRIPLE

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    ALTERNATORE SPEED TRIPLE

    Ciao a tutti ragazzi, ho un problema con l'alternatore della mia Speed, anno 2007, mi ha lasciato a piedi, e' successo anche a qualcuno di voi oppure e' un problema solo sulla mia moto? Faccio questa domanda solo per avere idea se l'alternatore in questipone ha un difetto generale o solo sulla mia moto, ciao a tutti Samuele

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di E.S.P.
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    Citazione Originariamente Scritto da samuelefantini Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti ragazzi, ho un problema con l'alternatore della mia Speed, anno 2007, mi ha lasciato a piedi, e' successo anche a qualcuno di voi oppure e' un problema solo sulla mia moto? Faccio questa domanda solo per avere idea se l'alternatore in questipone ha un difetto generale o solo sulla mia moto, ciao a tutti Samuele
    negli ultimi 15 giorni è stato pubblicato un treadh che riguardava un alternatore certamente bruciato...

    se usi la funzione cerca, sul righello qui sopra...ti scarichi roba da leggere per i prossimi 6 anni...a questo riguardo...

    se invece vuoi la mia impressione...sì, è un difetto estremamente diffuso...

    ...è cosa nota...percui te lo cambiano aggratiss il pezzo, giusto?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Nerozz
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    Sicuro che il problema non sia il regolatore di tensione?

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    dalle prove che sono state fatte dall'officina triumph ne viene fuori che e' l'alternatore, ma ora provo a chiamarlo per fargli fare una verifica anche sul regolatore di tensione, nel frattempo grazie per il consiglio, si, comunque me lo cambia aagratis , ma credo solo per il semplice fatto che la moto e' ancora in garanzia... credo...

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    anche la mia ha lo stesso problema,mi ha lasciato a piedi e dopo varie visite dal concessionario,che si ostinava a dirmi che era un problema di batteria,mi ha detto che è l alternatore il problema, ma non finisce qui, oggi mi chiama e mi dice che oltre a ll alternatore è andato anche il regolatore. . . . . quindi ti conviene parlargli e dirgli di controllare anche il regolatore. . .e comunque e un mese che sono a piedi. . . sto incominciando a rimpiangere la mia giapponesina. . . . .

    Ma una volta cambiato alternatore e regolatore ci potrebbe essere qual cos altro di danneggiato per conseguenza di questi ultimi es"resistenze fusibili o altro"???? Grazie e aspetto vostre risposte. . . . lambrospeed
    Ultima modifica di lambrospeed; 25/06/2008 alle 22:09 Motivo: UnionePost automatica

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Dr. Jekyll
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    a me (ho una 08) mi ha lasciato a piedi dopo 30km (ovvero appena ritirata...)
    e indovina qual'era il problema? L'ALTERNATORE!!!!

    Risultato=moto ferma 20 gg .... AUGURI!
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di E.S.P.
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    [QUOTE=lambrospeed;1211398]anche la mia ha lo stesso problema,mi ha lasciato a piedi e dopo varie visite dal concessionario,che si ostinava a dirmi che era un problema di batteria,mi ha detto che è l alternatore il problema, ma non finisce qui, oggi mi chiama e mi dice che oltre a ll alternatore è andato anche il regolatore. . . . . quindi ti conviene parlargli e dirgli di controllare anche il regolatore. . .e comunque e un mese che sono a piedi. . . sto incominciando a rimpiangere la mia giapponesina. . . . .


    Sì, perchè oltre che fatte da schifo, sono anche semplici da riparare! :-)

    In pratica...il pc che attaccano alla centralina ha tipo 200 pagine di istruzuioni sul manuale d'officina...fatto da cani anch'esso visto che parte in tromba a spiegarti come si apre il motore e sorvola con leggerezza ed indifferenza su un sacco di cose che sarebbe ro davvero utili...sto pc, dicevo...mi sa che ha un'utilità prossima allo zero...visto che ci sono sempre dei rimpalli e dei ripensamenti quando una di ste baracche si ferma.

    Incredibile...bruciare regolatore e rotore...incredibile.

    UN MESE??? io scleravo il secondo giorno...dopo un mese gli dò fuoco all'officina!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di il_drago
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    Thumbs down è dura!! io 2 alternatori bruciati!

    Citazione Originariamente Scritto da lambrospeed Visualizza Messaggio
    anche la mia ha lo stesso problema,mi ha lasciato a piedi e dopo varie visite dal concessionario,che si ostinava a dirmi che era un problema di batteria,mi ha detto che è l alternatore il problema, ma non finisce qui, oggi mi chiama e mi dice che oltre a ll alternatore è andato anche il regolatore. . . . . quindi ti conviene parlargli e dirgli di controllare anche il regolatore. . .e comunque e un mese che sono a piedi. . . sto incominciando a rimpiangere la mia giapponesina. . . . .

    Ma una volta cambiato alternatore e regolatore ci potrebbe essere qual cos altro di danneggiato per conseguenza di questi ultimi es"resistenze fusibili o altro"???? Grazie e aspetto vostre risposte. . . . lambrospeed
    io è un pezzo che lo rimpianta!!!
    dai fatti coraggio!!

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    1
    salve ragazzi,ho una speed triple 04,si è bruciato il regolatore di tensione,possibile che lamoto ha solo 7000 km,ancora nuovissima,usata pochissimo e si è bruciato in un solo giorno il regolatore di tensione e nei bassi la moto mi si affoga e mi ha detto il meccanico che possono essere o gli inniettori sporchi,o il corpo farfallato....? ripeto ha solo 7000 km...possibile?ciao e grazie a tutti

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di il_drago
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    Thumbs up leggi qua!!

    Citazione Originariamente Scritto da giorgio198831 Visualizza Messaggio
    salve ragazzi,ho una speed triple 04,si è bruciato il regolatore di tensione,possibile che lamoto ha solo 7000 km,ancora nuovissima,usata pochissimo e si è bruciato in un solo giorno il regolatore di tensione e nei bassi la moto mi si affoga e mi ha detto il meccanico che possono essere o gli inniettori sporchi,o il corpo farfallato....? ripeto ha solo 7000 km...possibile?ciao e grazie a tutti
    bene... se fai una ricerca vedrai che è un problema frequente!!!
    ti rimando ad un post leggi e vedi se ti puo essere d'aiuto!!!
    il problema(dell'alternatore) lo risoto il questo modo!!
    per gli altri menzionati non saprei io personalmente ho notato che a freddo è abbastanza ricca di benzina se fai giri corti si bagnano le candele e la moto sembra molto ingolfata,ho notato che prima ti tirarci dentro se si scalda è meglio.
    tempo fa l'avevo messa in vendita sulla strada,ogni giorno la accendevo per fare 200 metri in salita,dopo una settimana la moto non mi andava piu,ho dovuto cambiare le candele...(questa è la mia esperienza).
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-fai-da-t.html

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