SOSTITUZIONE LIQUIDO RADIATORE...

[Lukinè]

Anch io ho cambiato il liquido della mia speed 2007 proprio l'altro giorno e quando ho fatto lo scarico del liquido vecchio è uscita una vera e propria schifezza marron del colore della ruggine ...sicuramente anche nel mio caso il precedente proprietario non l ha mai cambiato!!!

[daytona@le]

una volta messo il liquido nuovo andrà tutto a posto!
P.S. un consiglio siccome il manicotto parte da metà radiatore, la parte inferiore non si svuoterà mai.... aspirate con un siringone!!!!

[fedosky]

visto che dovro' farlo anche io a breve volevo un paio di delucidazioni:

1) quando lavo il circuito di raffreddamento l'acqua distillata la devo mettere anche nella vaschetta di compensazione?

2) qualcuno conosce la marca rock oil e' inglese l'ho trovata in vendita sul sito wemoto? altrimenti consigliate pure.

[daytona@le]

ciao io ho lavato tutto con acqua di rubinetto vaschetta compresa finchè non è uscita pulita, poi acqua distillata.

[Lukinè]

Ho lavato tutto con acqua normale e poi ho riempito il circuito con il liquido refrigerante pronto all'utilizzo, già diluito, della Motul

[SpeedAC]

Arexons giallo concentrato, diluito al 50% con acqua distillata, il circuito lavato con acqua comune e poi ultimo risciacquo con acqua distillata prima di riempire con liquido.

[daytona@le]

ottimo lavoro ora andrà da DIOOOOOOOOOOOOOOOO

[ROBY1774]

Operazione effettuata con successo sulla 955 e detto da me è una vittoria!!

Ho deciso di sostituire quello che c'era dentro (blu ma non so di quale tipo) con quello organico (rosso) il Paraflu Up.
Ho lavato due volte l'impianto come da indicazioni con l'acqua distillata e devo dire che non sono usciti depositi o schifezze varie; al primo lavaggio era azzurrina ed al secondo perfettamente trasparente. Ovviamente ho mandato l'impianto in pressione con moto accesa per una decina di minuti.
Confermo che non si riesce a metterne più di 2 litri nel radiatore (nella vaschetta d'espansione ne ho messo giusto un pochino per evitare che trafili).
Il rivenditore mi ha detto che bisogna diluirlo ma io l'ho messo puro!

Un sincero Grazie a coloro che si "sbattono" per permettere anche a quelli come me (cioè che ne capiscono ben poco) di imparare a conoscere meglio la proprio moto senza farle "male"!

bravo , ora puoi prendere e risvuotare tutto , il paraflù up funziona solo se diluito al 50 % con acqua ( metti distillata...) , altrimenti non funziona per le sue proprietà chimiche , anzi essendo molto più duro perchè non diluito vai a far sforzare la girante della pompa acqua inutilmente...percui riscarica tutto , lo travasi , misuri e ci metti il 50% di acqua distillata.
se non volevi diluirlo dovevi prenderlo già diluito pronto all uso...

comunque fate conto una cosa...io l ho cambiato a 8 mesi da quando avevo preso la moto ed era già marrone da blu...questo inverno l ho ricambiato dopo 2 anni ed era come nuovo.....ci devon mettere della merda in produzione o c è depositi di lavorazione del motore probabilmente.
consiglierei di sostituire sempre il tappo radiatore , tanto costa 10 euro e sono soldi ben spesi.
magari montatelo dopo aver ricontrollato il lavoro e dopo un eventule rabbocco dopo la sost del liquido.

[gab84mo]

bravo , ora puoi prendere e risvuotare tutto , il paraflù up funziona solo se diluito al 50 % con acqua ( metti distillata...) , altrimenti non funziona per le sue proprietà chimiche , anzi essendo molto più duro perchè non diluito vai a far sforzare la girante della pompa acqua inutilmente...percui riscarica tutto , lo travasi , misuri e ci metti il 50% di acqua distillata.
se non volevi diluirlo dovevi prenderlo già diluito pronto all uso...

comunque fate conto una cosa...io l ho cambiato a 8 mesi da quando avevo preso la moto ed era già marrone da blu...questo inverno l ho ricambiato dopo 2 anni ed era come nuovo.....ci devon mettere della merda in produzione o c è depositi di lavorazione del motore probabilmente.
consiglierei di sostituire sempre il tappo radiatore , tanto costa 10 euro e sono soldi ben spesi.
magari montatelo dopo aver ricontrollato il lavoro e dopo un eventuale rabbocco dopo la sost del liquido.

Ok, allora lo cambio al volo, appena ho un po' di tempo libero e voglia di sporcarmi le mani!

[Henry Mox]

Leggendo la discussione mi è sorto il dubbio di dare un'occhiata al livello del liquido radiatore della mia. Nonostante sia nuova(03/2013) e tagliandata da meno di 1 settimana, il livello è appena sopra al minimo.
Da libretto di manutenzione l'officina avrebbe dovuto fare il controllo del livello, eppure non hanno rabboccato. Secondo voi è il caso che vada a farmi sentire?
Altrimenti mi sono documentato un po' visto che il liquido originale triunz( HD4X OAT) non si trova se non in uk a prezzi spropositati ( 10£/L+13£di spedizione). Cercando sul sito di castrol(visto che riforniscono ufficialmente triumph)si può fare una ricerca brandizzata. Per la mia Street viene riportato il Radicool SF Premix. Da quanto ho capito il HD4X OAT non è nient'altro che il Radicool SF Premix castrol ribrandizzato (furbi no?!). Ho trovato questo sito austriaco che lo vende a 7€/L +13 di spedizione.

Ora la domanda: torno dal concessionario a pretendere che me lo rabbocchino( sono tenuti??) o devo cavarmela comprandomelo da solo?