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Discussione: SOSTITUZIONE LIQUIDO RADIATORE...

  1. #91
    TCP Rider L'avatar di Mr KS
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    Tranqui non è corrosivo nell'immediato....e comunque dopo che hai serrato la vite di spurgo non ne esce più!! Dopo che hai fatto lo spurgo, asciuga bene con uno straccio il lato dx del radiatore.

    Cmq, svuota il radiatore come descritto nei post precendenti, inserendo acqua distillata facendo girare un po il motore (io l'ho fatto per tre volte).

    Carica il radiatore con il nuovo liquido, fino a quando dallo spurgo non esce solo liquido.

    Svuota il serbatoio liquido espansione smontandolo, oppure 'succhi' il liquido vecchio con una siringa..

    Inserisci il nuovo liquido anche nella vaschetta di espansione a livello minimo.

    Fai girare bene il motore (fino alla ventola) spegni e inserisci il liquido fino al max della vaschetta di espansione.

    Se il ne mettessi troppo, la moto 'piscia' quello in eccesso..

    Buon lavoro!
    Ultima modifica di Mr KS; 18/05/2011 alle 12:35

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  3. #92
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    ciao, ma quando si deve smaltire il liquido refrigerante vecchio dove lo buttate voi?

  4. #93
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    ottimo report
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  5. #94
    TCP Rider L'avatar di Mr KS
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    ciao, ma quando si deve smaltire il liquido refrigerante vecchio dove lo buttate voi?
    In discarica, cosi' come l'olio esausto

  6. #95
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    una cosa,come faccio a vedere l'aria ke sce dalla vite di sfiato del radiatore? il livello nella vaschetta(che non so a cosa serve)non deve essere al minimo?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #96
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    una cosa,come faccio a vedere l'aria ke sce dalla vite di sfiato del radiatore? il livello nella vaschetta(che non so a cosa serve)non deve essere al minimo?
    nella vaschetta di recupero deve essere basso...non proprio al minimo pero'... mentre per lo sfiato non serve vedere.....si "sente" (ovvio se sei all'areoporto con un aereo in decollo oppure al centro di BBeri se la squadra ritornasse in serie A, nn senti una minkia..)

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  8. #97
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    sento sento tant per il momento non saliamo in A......
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #98
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
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    sento sento tant per il momento non saliamo in A......
    x il momento....ma lo spurgo fallo prima...

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  10. #99
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    già fatto....cambiai il liquido radiatore...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #100
    TCP Rider
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    ciao,
    ieri siccome ho dovuto sostituire le guarnizioni causa perdita dalla pompa di raffreddamento e quindi svuotare l'intero impianto di liquido , ne ho approfittato per sostituirlo con uno nuovo.
    ho fatto la procedura da voi descritta però non sono riuscito a far uscire liquido dalla vite di spurgo. il liquido mi usciva solo da dove riempivo. alla fine ho preso una siringa e ho riempito dalla vite di spurgo, acceso moto e fatto giro per vedere se tutto funziona. non ho notato niente di anomalo.
    è ok o devo rifare tutto?

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