Ho un GPR in Titanio e vi posso assicurare che ha un bel sound anche col db
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Ho un GPR in Titanio e vi posso assicurare che ha un bel sound anche col db
L'ho
preso da gas....adesso non mi ricordo come si chiama....comunque vende qui sul forum pezzi di qualsiasi tipo!!!Ottima persona!!!Originariamente Scritto da michele0105
Penso di aver capito....gas.it se non sbaglio.....preso da gas....adesso non mi ricordo come si chiama....comunque vende qui sul forum pezzi di qualsiasi tipo!!!Ottima persona!!!
Ragazzi dato che il singolo gpr sotto il codone mi sta per arrivare (terminale omologato senza cat), vorrei sapere se ci sono problemi nel montagio, ad esempio sonda lambda o valvola allo scarico ecc...oppure se si monta senza troppe difficoltà (tolgo l'originale e metto quello)???
Come senza cat?
Cambiando anche solo il terminale si può eliminare lo stesso il catalizzatore?....
E dopo non si svuota ai bassi regimi?
Spiegate spiegate.....che tra poco devo fare l'acquisto!
il catalizzatore è molto prima del pezzo di collettore ke vai a sostituire.......quindi rimane.
Ah ecco....mi sembrava strano!
non devi fare altro che togliere l'originale e mettere il tuo gpr , il catalizzatore e valvola di scarico sono nei collettori
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
Ma è vero che il db-killer è interno?
Ho letto da qualche parte che è interno e non si vede....
Cazzata??
Nel caso come si rimuove?
staccando tutto il terminale e girando a collettori aperti....
IN FATTURE WE TRUST
se nella avatar vi arrapo potete trovare il mio num di tel nei bagni delle peggiori bettole d'italia.......si fanno sconti comitiva per gruppi di oltre 793 persone...E AI NAPOLETANONI CON SPEED BIANCHE PELATI E COI PELI SULLE SPALLE.....SMACK!!!!;-)
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