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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: FILTRO ARIA

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mattia58
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    FILTRO ARIA

    CIAO RAGA,
    DEVO FARE IL TAGLIANDO ALLA SPEEDONA E GIA' CHE CI SONO VOLEVO CAMBIARE ANCHE IL FILTRO ARIA PER UNO APERTO, SAPETE SE CONVIENE? HO GIA' LO SCARICO APERTO E VA DA MATTI, CHE MI CONSIGLIATE? GRAZIE MILLE WROOOOOOOOOOM!!!!!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    con scarico aperto e rimappatura per me conviene montare filtro racing...
    spesso un rutto vale più di mille parole

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jin74
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiorox Visualizza Messaggio
    con scarico aperto e rimappatura per me conviene montare filtro racing...
    Anche per me!

  5. #4
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    scusate ragazzi,

    conviene perchè?

    ho questo dubbio............
    mi trovo con gli scarichi aperti originali triumph e la relativa mappatura per scarichi aperti ma ho il filtro in carta, la moto ritengo che vada bene, pero' ho l'impressione che giri un po' grassa di carburazione forse il filtro aperto smagrirebbe un po' ma il dubbio convenienza o no rimane.
    per caso avete notato differenze a livello di consumi?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    Citazione Originariamente Scritto da ARESSPEED Visualizza Messaggio
    scusate ragazzi,

    conviene perchè?

    ho questo dubbio............
    mi trovo con gli scarichi aperti originali triumph e la relativa mappatura per scarichi aperti ma ho il filtro in carta, la moto ritengo che vada bene, pero' ho l'impressione che giri un po' grassa di carburazione forse il filtro aperto smagrirebbe un po' ma il dubbio convenienza o no rimane.
    per caso avete notato differenze a livello di consumi?
    l'unica convenienza è che si lava....quindi, se riesci a farlo da solo, hai sempre il filtro pulito. Da nuovi entrambi non c'è nessuna differenza perchè permettono il passaggio di tutta l'aria che serve

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da marco baschetti Visualizza Messaggio
    l'unica convenienza è che si lava....quindi, se riesci a farlo da solo, hai sempre il filtro pulito. Da nuovi entrambi non c'è nessuna differenza perchè permettono il passaggio di tutta l'aria che serve
    io invece da quando ho montato il Mivv Gp e rimappato ho notato che la moto andava in crisi in partenza, sembrava dovesse morire da un momento all'altro, poi, una volta sostituito il filtro, la situazione è nettamente migliorata, si sente che "respira" meglio, anche se in questi giorni con temperature elevate il motore non è che giri al massimo....
    spesso un rutto vale più di mille parole

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mattia58
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiorox Visualizza Messaggio
    con scarico aperto e rimappatura per me conviene montare filtro racing...
    e che filtro mi occorre, nel senso dove lo posso reperire?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Filtro e scarico aperto lavorano senz'altro meglio.
    Prova com BMC o K&N

    Scarichi aperti e filtro lavorano senz'altro meglio.
    Prova con BMC o K&N.
    Nel caso non dovessi trovarli ti do un link:
    Accessori e prodotti per Triumph - Speed Triple 955i 2004 - Filtri Aria
    Ultima modifica di luka; 20/06/2008 alle 18:18 Motivo: UnionePost automatica
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

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