Beh, Preside'...

Una qualsiasi di quelle, basta che smonti due ruote! Ah, dallo stesso stesso lato ovviamente...

Scherzi a parte, quoto andre_, una roadster deve essere leggera, piatta e con il tetto in tela. Niente servosterzo e niente climatizzatore. Meno fronzoli ha e più si avvicina ad una moto come spirito.
Diciamo che se tutta la settimanella giri con l'auto aziendale il vero sfizio x il week (e magari qualche pistatina), tra quelle da te indicate, è l'Elise.
Il mazdino, mod. precedente, ha sempre il suo fascino...