Senza Traettoria

[luka]

Ragazzi scusate, ma il mio 955 tira un po a destra e me ne accorgo quando tolgo le mani dal manubrio.
Cosa potrebbe essere secondo voi???
Premetto che ho già provato a mettere le gomme a pressione.
Grazie

[sgarre]

non conosco la 955 ma in generale potrebbero esserci un po di motivi...dai piu stupidi tipo le piastre male allineate ai piu gravi tipo il telaio storto...facci dare un occhiata da qualcuno un po tagliato..

[robitopomoto]

Ragazzi scusate, ma il mio 955 tira un po a destra e me ne accorgo quando tolgo le mani dal manubrio.
Cosa potrebbe essere secondo voi???
Premetto che ho già provato a mettere le gomme a pressione.
Grazie

è il minimo se tu voti berlusca...

[maosoul]

Ragazzi scusate, ma il mio 955 tira un po a destra e me ne accorgo quando tolgo le mani dal manubrio.
Cosa potrebbe essere secondo voi???
Premetto che ho già provato a mettere le gomme a pressione.
Grazie

probabilmente non centra nulla , ma ho una trophy acquistata a dicembre scorso con 30000 km , e ho subito notato questo problema , tirava troppo a destra e creava qualche difficolta' nelle rotonde strette. mettendola sul cavalletto centrale e caricando il portabaule posteriore con pesi per avere la ruota anteriore libera e sollevata , si notava facilmente una sorta di "scatto"che il manubrio faceva piu' o meno in centro , ma purtroppo non lo faceva esattamente centrale ma un po' a dx .pensando che ci fossero problemi allo sterzo ,la feci vedere da MODOSIO MOTO di barge cn , e nel giro di 2 ore (ero a 40 km da casa ) mi cambio' olio, filtro e mi sistemo' la cosa SOLO regolando il serraggio e posizione del dado del piantone ...ONORE ALLA BRAVURA ED ONESTA' DI MODOSIO ! ho pagato solo il cambio olio e filtro . esempio di buon meccanico ferratissimo su triumph e sopratutto onesto....

[D74]

si probabilmente è la piastra leggermente disallineata.

[onlyspeed]

Ragazzi scusate, ma il mio 955 tira un po a destra e me ne accorgo quando tolgo le mani dal manubrio.
Cosa potrebbe essere secondo voi???
Premetto che ho già provato a mettere le gomme a pressione.
Grazie

beh...i motivi possono essere tanti, quindi prima di "flesciarti" sulla moto, valuterei altre cose, non per forza deve essere un problema della moto!!!! innanzitutto devi capire se avverti il problema da quando l'hai presa o dopo qualche cambiamento (tipo gomme etc)....potrebbe essere una posizione sulla moto non corretta, potrebbe dipendere dal manto stradale (dalle nostre parti non è il massimo) oppure anche dalla velocita' della moto quando lasci il manubrio. (una moto con la mole della speed ed il baricentro cosi' alto, ha bisogno di una velocita' maggiore per vincere l'inerzia) Se hai gia' considerato queste cose, controlla anche le regolazioni della forcella, potrebbero non essere simmetriche sui relativi registri (ad esempio uno stelo piu' o meno frenato sia in comp. che in est.rispetto ad un altro , puo' fare uno scherzo del genere) anche l'usura delle gomme puo' influire......se anche tutto questo è ok, allora controlla l'allineamento nelle piastre, il gioco del cannotto,il corretto e simmetrico livello dell'olio nelle forcelle............se dopo ancora non va dritta, monta un contrappeso dall'altra parte!!!:biggrin3

[luka]

beh...i motivi possono essere tanti, quindi prima di "flesciarti" sulla moto, valuterei altre cose, non per forza deve essere un problema della moto!!!! innanzitutto devi capire se avverti il problema da quando l'hai presa o dopo qualche cambiamento (tipo gomme etc)....potrebbe essere una posizione sulla moto non corretta, potrebbe dipendere dal manto stradale (dalle nostre parti non è il massimo) oppure anche dalla velocita' della moto quando lasci il manubrio. (una moto con la mole della speed ed il baricentro cosi' alto, ha bisogno di una velocita' maggiore per vincere l'inerzia) Se hai gia' considerato queste cose, controlla anche le regolazioni della forcella, potrebbero non essere simmetriche sui relativi registri (ad esempio uno stelo piu' o meno frenato sia in comp. che in est.rispetto ad un altro , puo' fare uno scherzo del genere) anche l'usura delle gomme puo' influire......se anche tutto questo è ok, allora controlla l'allineamento nelle piastre, il gioco del cannotto,il corretto e simmetrico livello dell'olio nelle forcelle............se dopo ancora non va dritta, monta un contrappeso dall'altra parte!!!:biggrin3

E' probabile che sia questo perchè qualche giorno fa mi sono messo a ''giocare'' con i registri, e non capendone una mazza o quasi è probabile che abbia storpiato qualcosa.
Domani vado dal mecca e vedo di risolvere

è il minimo se tu voti berlusca...

[DOCG]

è il minimo se tu voti berlusca...

Se votava Santo Berlusca tutto questo non sarebbe mai successo!!!!

[luka]

Se votava Santo Berlusca tutto questo non sarebbe mai successo!!!!

E nonostante ciò.......invece......