Ciao a tutti, volevo sapere se è normale avere la luce anteriore (anabbagliante) bassissima, non come inclinazione ma come intensità.
Sono costretto a girare con gli abbaglianti...
GRazie
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Ciao a tutti, volevo sapere se è normale avere la luce anteriore (anabbagliante) bassissima, non come inclinazione ma come intensità.
Sono costretto a girare con gli abbaglianti...
GRazie
Anche io ho lo stesso problema. In realtà ieri sera è stata la seconda volta che esco con la mia Bonnie di sera (l'ho ritirata da circa un mese). Il bello è che la prima volte non ho avuto nessun problema. Sembrerebbe che si sia fulmianto qualcosa.
la luce è proprio bassa di suo....purtroppo.
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!
per caso si puo cambiare con una piu potente....sono entrato in una via senza lampioni con gli anabbaglianti mi è preso il panico....vi giuro non vedevo niente
dove sta il problema? metti una lampadina ad alta intensità (quelle con luce bianca x intenderci) costa sulle 12€ però dovrebbe illuminare di più
4 ruote spostano il corpo, due muovono l'anima....
Dovreste munirvi di un multimetro (altrimenti detto tester...) e controllare che ai terminali della lampada giungano ALMENO 11,5-12 volt e che la massa sia di buona qualità......
Se ce ne sono di più, provate a cambiare lampada con i modelli a luce bianca o quelli con luminosità +30% oppure +50%.
In caso contrario ci sono dispersioni lungo l'impianto.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Originariamente Scritto da Tiello
Mi piaceva di piu questa soluzione.....
Be fa molto vintage, non per niente le chiamavano le regine della notte..
La mia luce non è per niente bassa !!!
MCM
guerreros para siempre
Il faro originale della Bonnie illumina la strada come le altre moto: non vedo differenza alcuna.
Ti consiglio di far controllare dal concessionario o da un elettrauto.
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