Sono un "fermo".....sigh

[Jack_70]

Cmq non e' che ne devi fare un dramma......piu' hai voglia di guidare e piu'

ti migliori.....Io l'unica cosa che guardo con attenzione e' l'asfalto........se non

mi convince vado cauto ma se trovo quello come Dio comanda allora vado in

piega che e' un piacere......!!!!!!!

Grazie Dott.......!

[apollo-il-barbaro]

Cmq non e' che ne devi fare un dramma......piu' hai voglia di guidare e piu'

ti migliori.....Io l'unica cosa che guardo con attenzione e' l'asfalto........se non

mi convince vado cauto ma se trovo quello come Dio comanda allora vado in

piega che e' un piacere......!!!!!!!

Dov'è che che vai te' ???

Comunque un buon corso di guida aiuta sempre

[Jack_70]

prendi confidenza con la moto.... impara a conoscerla e vai per gradi.
Potresti iniziare ad uscire con qualcuno che sappia consigliarti.
Se è uno smanettone o lo convinci a andar piano, e farti vedere quali traiettorie fare, altrimenti lascia stare, fai da solo.

in ogni caso, assumi una "postura" corretta in moto, impara a spingere sul manubrio e non ti aggrappare.
I piedi ben posizionati, spingi sulla curva interna quando pieghi. (fallo sempre a gradi, progressivamente aumenti la spinta o la toglia a seconda di come senti la moto)

fai una cosa alla volta però, vedi come ti trovi, poi piano piano continui e vedi come va - speriamo meglio


leggi qualche consiglio di guida che trovi online (anche corsi da pista), ed adegua quello che impari teoricamente alla strada, alle tue capacità, e alle condizioni generali della giornata.
Parti sempre riposato quando fai un giro in moto, e se necessario fai 1 pausa in più se serve x riposare.

x ora mi fermo, altrimenti scrivo una enciclopedia

Grazie mille....consigli preziosi !

[Jack_70]

Dov'è che che vai te' ???

Comunque un buon corso di guida aiuta sempre

Penso che lo farò a breve !

[Giova82]

io mi sono iscritto ad un corso intermedio in ducati

tra l altro conosco gente che ci lavora e mi hanno fatto lo sconto:

con 191 euro (280 senza sconto) mi danno un monster e spiegano cose come:

frenata in cura
comportamento con asfalto scivoloso
traiettorie

e a fine giornata ti fanno fare qualche giro di pista.




la cosa buona è ke la moto la danno loro.

[Ghino]

Cmq non e' che ne devi fare un dramma......piu' hai voglia di guidare e piu'

ti migliori.....Io l'unica cosa che guardo con attenzione e' l'asfalto........se non

mi convince vado cauto ma se trovo quello come Dio comanda allora vado in

piega che e' un piacere......!!!!!!!

Questo è uno dei pochi consigli seri !!

1) Tieniti le tue paure, spesso ti salvano il culo !!
2) per approfondire la piega, se puoi vai in pista, posso garantire che la mente ti si apre e pensi solo a dare gas
3) Lascia perdere chi arriva prima in cima al passo, facendo una cazzata dietro l'altra, non và sempre bene !!
4) Non mi pare che tu guidi la moto da 10 anni, dai tempo al tempo vedrai che tutto vien da se.
5) Sei te e la moto, trova il tuo ritmo i consigli servono fino ad un certo punto, ogni stile di guida è sempre una cosa personale, e cambia da moto a moto !!
6) Se non ci capisci niente, puoi sempre comprare la PS2 li non rischi niente a vai forte, Oh!! Scherzo

[hummerspeed]

Prima di andare al Tday, stesso tuo problema!!! Dopo due turni in pista ha acquisito più fiducia, non tanto nella mia guida ma nelle gomme e nei limiti e reazioni della moto.
Quindi il mio modesto consiglio di fermone doc, è:

1) Fatti un paio di turni in pista.
2) Stai rilassato....è un po come quando vai le prime volte sugli sci!!oppure i primi passi in bici(beh la buell è simile :biggrin2: ).Più stai teso e rigido, più aumenta la possibilità che accada qualche cosa.Oppure.....quando approcci una ragazza......

Saluti

hs

[dott_rossi]

[QUOTE=apollo-il-barbaro]Dov'è che che vai te' ???

.....a spasso!!!!!!

Comunque un buon corso di guida aiuta sempre :

.....quoto al 100%

[Darius4475]

1: stai meno in mezzo alla strada....

2: prima della curva allarga leggermente e rinetra in corda

3: carica le spalle e il bacino nel verso della piega

4: meglio della 3... sposta il culone a destra o sinistra

5: apri meno il gas sul rettilineo e entra piu naturale in piega... poi imparerai le staccate

6: la tua moto è un cancello

7: tieni meno le punte sulle pedane... con un po piu di appoggio troverai piu sicurezza

8: la tuo moto resta sempre un cancello

9: una volta in curva.. non guardare la strada ma la traiettoria che vuoi fare... se non schizzi fuori dal ciglio vedrai che vien meglio

10: segui tuo fratello che è un vero manico

11: anche se sei un fermo ti voglio sempre bene

[Uzz]

1: stai meno in mezzo alla strada....

2: prima della curva allarga leggermente e rinetra in corda

3: carica le spalle e il bacino nel verso della piega

4: meglio della 3... sposta il culone a destra o sinistra

5: apri meno il gas sul rettilineo e entra piu naturale in piega... poi imparerai le staccate

6: la tua moto è un cancello

7: tieni meno le punte sulle pedane... con un po piu di appoggio troverai piu sicurezza

8: la tuo moto resta sempre un cancello

9: una volta in curva.. non guardare la strada ma la traiettoria che vuoi fare... se non schizzi fuori dal ciglio vedrai che vien meglio

10: segui tuo fratello che è un vero manico

11: anche se sei un fermo ti voglio sempre bene

Quoto tutte.....



A PARTE IL PUNTO 10!!!

AHHAHAHHAHAHAHHHAHAHHHAAHHAHAHAHAHAH

Che sagoma che sei darione....

ahahahhahahahaahahahahaha

A proposito... è un po' troppo che non ci si vede... quando si rifà serata insieme con 'lichino...