Prima moto!

[OrcoBruno]

Ma perchè non un' italiana?

è la testa che rende la moto un divertimento e non un incubo....

anche la moto 600 + spompa e sfigata ha velocità tali da divenire un pericolo se la si prende sotto gamba.

Guida con prudenza e per il divertimento scegli la pista.

Sono d'accordo con D74, con l'aggiunta che se compri al risparmio ti ritrovi magari tra le mani una moto con componentistica e ciclistica scarsa, il che aumenta il rischio se e quando alzerai un po' il ritmo. Vai tranquillo, la street è una bella motina, onesta, con tutto al posto giusto. E il peso non mi sembra sicuramente eccessivo... Vacci piano all'inizio, e non cercare di seguire quelli che hanno più esperienza, tieni a freno il polso destro...

[bastamoto]

prendi un monster usato , fai 10.000 km e poi provi un tre e un quattro cilindri , poi decidi da solo

[595Abarth]

se hai il sale in zucca nessuna moto è troppo.....

anche per l'altezza non ci sono problemi, io sono un tappo di 168 e sto su una daytona 675..... hiihhih

Ste teorie...lasciano tutte il tempo che trovano...
come si può dire ciò? nessuna moto è troppo per un neo patentato?
allora aboliamo le classi della patente tornando alla "B guida tutto"... e vediamo il numero di incidenti come sale del 200% in 3 mesi....
che c'entra il sale in zucca con il saper guidare una moto?
Uno può essere la persona più prudente del mondo, ma se non ha mai guidato una moto, e si prende una R1 alla 2 curva è per terra oppure nella prima inversione nel traffico... le moto di grossa cilindrata sono da destinarsi a chi ha esperienza, a chi è smaliziato, non ad un neofita delle 2 ruote! E' così non bisogna ragionare per passione... la moto non è un giocattolo... te hai la 675 che succede quando apri il gas un attimino troppo??
secondo te va bene per un neofita? per uno che dice di non aver mai guidato una moto? una moto che fa i 250 (in molto poco tempo) per me non è da neofiti.

Sono d'accordo con tutti gli altri inizia magari con un monsterino 620 che è l'ideale in quanto a dolcezza e facilità d'utilizzo, oppure ancora meglio ti prendi un motard stradale...un xtx, così impari molte reazioni della moto, impari a gestire la potenza per gradi, e quando magari tra un paio di anni passerai alla street ti sembrerà tutto molto più semplice. già sai guidare, non so se mi spiego... e so che stai pensando che la street è bellissima, però prima che alla street pensa a te.

Poi ripeto è un mio pensiero, ognuno fa e soprattutto compra quello che vuole...

[OrcoBruno]

Ste teorie...lasciano tutte il tempo che trovano...
come si può dire ciò? nessuna moto è troppo per un neo patentato?
allora aboliamo le classi della patente tornando alla "B guida tutto"... e vediamo il numero di incidenti come sale del 200% in 3 mesi....
che c'entra il sale in zucca con il saper guidare una moto?
Uno può essere la persona più prudente del mondo, ma se non ha mai guidato una moto, e si prende una R1 alla 2 curva è per terra oppure nella prima inversione nel traffico... le moto di grossa cilindrata sono da destinarsi a chi ha esperienza, a chi è smaliziato, non ad un neofita delle 2 ruote! E' così non bisogna ragionare per passione... la moto non è un giocattolo... te hai la 675 che succede quando apri il gas un attimino troppo??
secondo te va bene per un neofita? per uno che dice di non aver mai guidato una moto? una moto che fa i 250 (in molto poco tempo) per me non è da neofiti.

Sono d'accordo con tutti gli altri inizia magari con un monsterino 620 che è l'ideale in quanto a dolcezza e facilità d'utilizzo, oppure ancora meglio ti prendi un motard stradale...un xtx, così impari molte reazioni della moto, impari a gestire la potenza per gradi, e quando magari tra un paio di anni passerai alla street ti sembrerà tutto molto più semplice. già sai guidare, non so se mi spiego... e so che stai pensando che la street è bellissima, però prima che alla street pensa a te.

Poi ripeto è un mio pensiero, ognuno fa e soprattutto compra quello che vuole...

Scusa se mi permetto, ma tu l'hai guidata la street? Forse dire che nessuna moto è troppo, in effetti, è un po' esagerato, ma se parliamo di un 4 cilindri da 180cv... E' una questione di mappatura, erogazione della potenza. I 100cv della street non sono mica quelli dell'r6...
Secondo me può andar bene per un neo-patentato, basta, come si diceva, che abbia sale in the zucca. Poi fate voi...

[Dado sx]

In settimana mi arriva la street, prima moto dopo lo scooter. Per ora ho solo provato il TDM e il CBR 600...spero non sia traumatizzante come alcuni di voi sostengono

[595Abarth]

Scusa se mi permetto, ma tu l'hai guidata la street? Forse dire che nessuna moto è troppo, in effetti, è un po' esagerato, ma se parliamo di un 4 cilindri da 180cv... E' una questione di mappatura, erogazione della potenza. I 100cv della street non sono mica quelli dell'r6...
Secondo me può andar bene per un neo-patentato, basta, come si diceva, che abbia sale in the zucca. Poi fate voi...

no, non ho avuto (purtroppo) il piacere di provarne una, per questo avevo messo i punti di domanda sul 675. certo che anche se l'erogazione è dolce 100 cv secondo me rimangono un pò tantini per un neofita, o almeno, essendo tricilindrico la potenza è disponibile da subito e senza incertezze potrebbe spaventare sulle prime o no? considerando che un neofita nel 90 % dei casi non sa guidare una moto...

In settimana mi arriva la street, prima moto dopo lo scooter. Per ora ho solo provato il TDM e il CBR 600...spero non sia traumatizzante come alcuni di voi sostengono

augurissimi per il gioiellino, io non dico che è traumatizzante attenzione!!!
non voglio ne spaventare ne allarmare, era solo una mia considerazione!
ossia per me è meglio andare per gradi... poi ripeto, non ho mai guidato la street, quindi mi limito a generalizzare ecco.

[D74]

Ste teorie...lasciano tutte il tempo che trovano...
come si può dire ciò? nessuna moto è troppo per un neo patentato?
allora aboliamo le classi della patente tornando alla "B guida tutto"... e vediamo il numero di incidenti come sale del 200% in 3 mesi....
che c'entra il sale in zucca con il saper guidare una moto?
Uno può essere la persona più prudente del mondo, ma se non ha mai guidato una moto, e si prende una R1 alla 2 curva è per terra oppure nella prima inversione nel traffico... le moto di grossa cilindrata sono da destinarsi a chi ha esperienza, a chi è smaliziato, non ad un neofita delle 2 ruote! E' così non bisogna ragionare per passione... la moto non è un giocattolo... te hai la 675 che succede quando apri il gas un attimino troppo??
secondo te va bene per un neofita? per uno che dice di non aver mai guidato una moto? una moto che fa i 250 (in molto poco tempo) per me non è da neofiti.

Sono d'accordo con tutti gli altri inizia magari con un monsterino 620 che è l'ideale in quanto a dolcezza e facilità d'utilizzo, oppure ancora meglio ti prendi un motard stradale...un xtx, così impari molte reazioni della moto, impari a gestire la potenza per gradi, e quando magari tra un paio di anni passerai alla street ti sembrerà tutto molto più semplice. già sai guidare, non so se mi spiego... e so che stai pensando che la street è bellissima, però prima che alla street pensa a te.

Poi ripeto è un mio pensiero, ognuno fa e soprattutto compra quello che vuole...

allora diamo come prima moto uno scooter e siamo tutti più contenti....(come se con i vasconi la gente non si spiattelli...)

per me se uno ha la testa per sapere che non è un giocattolo può guidare qualsiasi cosa, il discorso delle patenti se vedi è legato anche all'età che è legato alla quantità di sale in zucca....

è molto più facile essere minchioni a 18 anni e 21 che a 40....anche se non è sempre vero...

vedo spesso gente di 40 a cui andrebbe tolta non solo una moto potente ma proprio la patente.

Tanto con le patenti e le depotenziate è una presa per il culo, appena un pischello può se la fa ripotenziare....e il fatto di usarla depotenziata non è che elimina i rischi, visto che anche la 675 in questa configurazione fila come un missiletto eppure la può guidare un neopatentato...

uno può essere conscio dei propri limiti, ma è del tutto soggettivo e non è legato al tipo di moto.

infine se uno solo perchè sotto al culo ha una R1 e per questo si crede Valentino minchione è e minchione rimane anche su un motorino.

[595Abarth]

allora diamo come prima moto uno scooter e siamo tutti più contenti....(come se con i vasconi la gente non si spiattelli...)

per me se uno ha la testa per sapere che non è un giocattolo può guidare qualsiasi cosa, il discorso delle patenti se vedi è legato anche all'età che è legato alla quantità di sale in zucca....

è molto più facile essere minchioni a 18 anni e 21 che a 40....anche se non è sempre vero...

vedo spesso gente di 40 a cui andrebbe tolta non solo una moto potente ma proprio la patente.

Tanto con le patenti e le depotenziate è una presa per il culo, appena un pischello può se la fa ripotenziare....e il fatto di usarla depotenziata non è che elimina i rischi, visto che anche la 675 in questa configurazione fila come un missiletto eppure la può guidare un neopatentato...

uno può essere conscio dei propri limiti, ma è del tutto soggettivo e non è legato al tipo di moto.

infine se uno solo perchè sotto al culo ha una R1 e per questo si crede Valentino minchione è e minchione rimane anche su un motorino.

Son d'accordo che uno si "asfalta" anche con uno scooter ma anche in bici se e per questo... però quello che volevo dire io e che un neofita non sa nemmeno dosare il gas...quando ce n'è tanto.... e qui non c'entra il sale in zucca... cioè tu metteresti nelle mani di uno che non ha mia guidato una moto... una R1?? è la stessa cosa se metti in mano ad un pischello di 18 anni una Ferrari Enzo non riesce mica a gestire l'enorme potenza...e questa è una cosa che si acquisisce SOLO con l'esperienza.
guarda per esempio questo video... che secondo me è il classico esempio di chi è passato troppo presto ad una moto con cavalleria.... non è stato in grado di parzializzare il gas e non ha considerato le gomme fredde...

YouTube Video

[Fulvioz]

se legge ti spiezza in due,anzi,in tre!

[D74]

Son d'accordo che uno si "asfalta" anche con uno scooter ma anche in bici se e per questo... però quello che volevo dire io e che un neofita non sa nemmeno dosare il gas...quando ce n'è tanto.... e qui non c'entra il sale in zucca... cioè tu metteresti nelle mani di uno che non ha mia guidato una moto... una R1?? è la stessa cosa se metti in mano ad un pischello di 18 anni una Ferrari Enzo non riesce mica a gestire l'enorme potenza...e questa è una cosa che si acquisisce SOLO con l'esperienza.
guarda per esempio questo video... che secondo me è il classico esempio di chi è passato troppo presto ad una moto con cavalleria.... non è stato in grado di parzializzare il gas e non ha considerato le gomme fredde...

YouTube Video

il tipo è stato pure sfigato.....certo che se uno l'acceletatore lo usa on-off si cappotta heehheeh