sfidare un'auto

[andre_]

qualcuno l'ha mai fatto in rettilineo?
non che io ami particolarmente queste cose, ma era fra amici... per ridere.

quant'è lo 0-100 della speed?

e qual'è secondo voi il miglior modo per provare (da fermi, a 50km/h...)?
intendo per avere le condizioni più eque, non per avvantaggiare la speed (non che ce ne fosse bisogno )

Finora ho provato con una evo VIII (elaborata): all'inizio il mio vantaggio era forte, ma poi negli specchi quella si faceva vedere.
Però è da rifare, rettilineo troppo corto.

L'altra candidata è una bmw M6. Che dite: se po' fa?

[Pio]

ma si!
certo dipende dal tipo di sfida...se è da 0 a 100 km/h non ce se batte...credo anche negli 0-400 metri...
figurati che con l'RS 125 tenevo dietro un Prelude


o però mi raccomando,strade chiuse senza nessuno e non fate i cretini ne!

[andre_]

io pensavo lo 0-400.

cercando in rete ho trovato che la speed fa 11.2 (modello 2005, ma credo che la 2008 sia simile) e l'M 12.4 secondi.
Il problema è che l'M partirà con il launch control quindi farà una partenza impeccabile.
Mentre io... no.
e un secondo non mi pare un abisso irrecuperabile, anzi...

Con la lancer è dura fare calcoli, dipende da come è messa.
L'importante è che non sia così

YouTube Video

[595Abarth]

Con l'M6, come dici te, se quello parte con il lunch control non sgomma, o meglio sgomma poco, a te si alzerà in 1 di sicuro, secondo me sta avanti...
anche se di poco

a limite prova con la nuova GT-R (nissan)... eh eh eh
Secondo me la vedi allontanarsi... e tu ti chiederai ma perchè son fermo?

p.s.: questo video mi fa accapponare la pelle... sto lancer è un missile non è un auto....
Mio dio... che sensazione di potenza quando gli tira dentro le marce...... mi sale l'adrenalina solo a vederla qui, figuriamoci.... ma ti rendi conto che quando glia da dentro la seconda vuole impennarsi.... :O

[Pio]

io pensavo lo 0-400.

cercando in rete ho trovato che la speed fa 11.2 (modello 2005, ma credo che la 2008 sia simile) e l'M 12.4 secondi.
Il problema è che l'M partirà con il launch control quindi farà una partenza impeccabile.
Mentre io... no.
e un secondo non mi pare un abisso irrecuperabile, anzi...

Con la lancer è dura fare calcoli, dipende da come è messa.
L'importante è che non sia così

YouTube Video

ma si che parti bene!!oggi pomeriggio vai a fare un pò di prove..occhio a non ribaltarti però
e se il lancer è come quello del video rimani pure a casa 1130 HP sono da ergastolo!!!
171 MPH come velocità d'uscita sui 400 mt!!e quando lo ripigli più

[Ale555]

Se te la sei cavata in accelerazione con una Mitsu, prova con un'Impreza... il resto non conta
Ovviamente si parla di auto da strada e non di mostri elaborati come quello qui sopra...
Comunque il punto forte di un'auto messa bene sono le curve, non il rettilineo... quando avevo la Subba un tipo provò a starmi prima davanti poi dietro con un ducati...

[andre_]

beh, certo nelle curve è bello, ma io ho la moto da un mese...
serve pratica.

comunque in quel caso l'M non mi spaventa troppo, perchè è pesante.
La mitsu è già diversa, 350cv per 1550kg, e poi è nota per la sua scarsa tenuta in curva



ma cosa mi consigliate per fare una buona partenza?

[Ale555]

Spostare più che puoi il peso sull'anteriore, dosare il gas... ricorda che tu arrivi a un numero di giri più alto, lui deve cambiare prima e chiunque, anche il cambio elettronico, cambia più lento di una moto...

[Pio]

hai la moto da un mese??e prima????cioè,se ti va di fare ste cose quantomeno hai un pò di esperienza prima con altre moto????

[andre_]

Spostare più che puoi il peso sull'anteriore, dosare il gas... ricorda che tu arrivi a un numero di giri più alto, lui deve cambiare prima e chiunque, anche il cambio elettronico, cambia più lento di una moto...

hai la moto da un mese??e prima????cioè,se ti va di fare ste cose quantomeno hai un pò di esperienza prima con altre moto????

per questo sto in rettilineo, ma poi è fra amici, niente di serio... al limite si rifà più avanti.
Comunque pensavo di fare qualche partenza per i fatti miei e provare ad aumentare in modo graduale.
Poi dai 50km/h in su non è che ci voglia tanto, le cambiate mi escono piuttosto bene.

Nel caso della evo, comunque, anche l'auto ha problemi in partenza da fermo per un discorso di frizione, quindi nei primi metri non sarà al 100%.