Io monto il Bmc e sinceramente mi trovo molto bene.
Io monto il Bmc e sinceramente mi trovo molto bene.
il meccanico mi diceva che il filtro bmc va bene se si cammina in autostrada, ma per la street che tira a bassi giri, non ce di bisogno....
non sono d'accordo.
i filtri sportivi lasciano passare più aria, questo a tutti i regimi di conseguenza si dovrebbe avere un aumento di prestazioni su tutto l'arco di utilizzo del motore.
posso capire che l'aumento di prestazioni è minimo è c'è chi potrebbe dire che la spesa non vale il risultato ma che il miglioramento sia solo per l'uso autostradale proprio no!
io anzi mi aspetto di trovare un po' più di prontezza di risposta proprio ai bassi con la sostituzione del filtro aria
comunque a breve vi dirò![]()

Ok fammi sapere...comunque la spesa non è eccessiva...siamo sui 50 euro...comunque sto guardando anche per uno scarico per poter montare tutto assieme e mappare la centralina. Ho visto l'exan ma volevo sentire prima impressioni di chi l'ha gia montato. Voi ne sapete qualcosa? Altra domandina...il filtro dell'olio è lo stesso del daytona giusto? piu precisamente il modello FILTRO OLIO HF204
Ultima modifica di zard86; 08/07/2008 alle 13:35

SECONDO ME IL FILTRO ARIA BMC O K&N, VALE LA PENA MONTARLO CON GLI SCARICHI AFTER-MARKET (LEOVINCE, ZARD, ARROW ecc...), MEGLIO ANCORA SE COMPLETI. UNA RIMAPPATINA ALLA CENTRALINA E VAI DI MANETTA![]()