Sulla mia, l'unico calore che si avverte, è quello dei collettori di scarico quando la moto è ferma o va a velocità molto ridotte (come dicevi tu nel traffico). Però, se togli la sella a motore caldo, tutto il sottosella scotta.
Nella Buell, che ha questo problema moltiplicato per 3 o 4 volte, avevo fatto un "panno" sagomato per il sottosella, di quella guaina termica che dici tu (a base di fibra di ceramica) e la differenza si sentiva. Prima però devi capire da dove arriva il calore che dici tu.