Tensione catena

[Loris Triple]

Di veri pericoli con la catena ce ne sono anche se è troppo molle!
Ad un mio amico è successo di fare 4000euri di danni ad un monster S4 perchè aveva la catena troppo molle ed è scesa dalla corona in tangenziale...
La catena va tenuta sempre ingrassata e con il gioco giusto per farla lavorare bene, non troppo tirata ( si rischia la rottura e non lavora l'ammortizzatore ) ne troppo molle ( forte effetto on-off con continue sollecitazioni e rischio che scenda dalla corona )!

[michele0105]

Ovvio....ma per farla scendere dalla corona deve essere proprio bella molle!!
Nel dubbio è meglio averla un pelo molle piuttosto che un pelo troppo tirata...

[alcide]

Ciao a tutti,
volevo qualche consiglio sul tensionamento della catena...

Oltretutto da qualche km sento un tac ogni volta che lascio e riprendo il gas e penso sempre di piu' che sia la catena che si solleva dal tendicatena in accelerazione e ci si appoggia quando rilascio il gas (il famosi tac lo sento solo se apro-chiudo a giri molto bassi)

Riprendo un vecchissimo post a scopo di servizio collettivo.
Avevo lo stesso rumoretto nelle stesse identiche condizioni e la catena molto lenta. Registrata la catena il rumoretto è scomparso (in compenso ora ho una vibrazione sottilissima sulle pedane ma è argomento di altro post).

Alcide

[nanni]

Interessante, a suo tempo me l'ero persa questa discussione...

[Sfigatto]

Aggiungo che è meglio ricontrollare il gioco caricando il mono, ovvero con qualcuno (possibilmente chi usa la moto) in sella.

[Schultz]

Io mi sono avventurato nella regolazione della catena utilizzando il calibro per misurare la distanza dei registri.
Effettivamente, riportata la tensione nei parametri a libretto d'uso e manutenzione, sono aumentate leggermente le vibrazioni sulle pedane, ma è diminuito parecchi l'effetto on/off.
Ah, ho lasciato un'escursione di 2,8 cm circa

[alcide]

Io mi sono avventurato nella regolazione della catena utilizzando il calibro per misurare la distanza dei registri.
Effettivamente, riportata la tensione nei parametri a libretto d'uso e manutenzione, sono aumentate leggermente le vibrazioni sulle pedane, ma è diminuito parecchi l'effetto on/off.
Ah, ho lasciato un'escursione di 2,8 cm circa

Io l'ho portata da un meccanico sotto casa e me l'ha regolata lui per l'onestissimo prezzo di due caffè.
Quel TIC TIC mi stava mandando al manicomio. Ma la mia catena era veramente molto detesa. Per rendere l'idea sembrava il filo dei panni fuori da una finestra di Napoli.

Aggiungo che è meglio ricontrollare il gioco caricando il mono, ovvero con qualcuno (possibilmente chi usa la moto) in sella.

Questo non lo sapevo proprio...

alcide

[drfelix]

Io l'ho portata da un meccanico sotto casa e me l'ha regolata lui per l'onestissimo prezzo di due caffè.
Quel TIC TIC mi stava mandando al manicomio. Ma la mia catena era veramente molto detesa. Per rendere l'idea sembrava il filo dei panni fuori da una finestra di Napoli.

Questo non lo sapevo proprio...

alcide

Io i fili dei panni li ho visti anche fuori dalle finestre di Roma
Chissà se erano tutti Napoletani trapiantati a Roma...

[nanni]

Io i fili dei panni li ho visti anche fuori dalle finestre di Roma
Chissà se erano tutti Napoletani trapiantati a Roma...

[Sim0ne]

ho controllato, il mio manuale di uso e manutenzione non fa differenza tra daytona e street, dice solo che il gioco dev'essere di circa 35 -40 mm

potete controllare?

sul mio 20-25. io ho una 2009