LA MIA TIGER NN PARTE PIU!

[tripler3]

Sara' che a forza di parlar di daytona la mia tigrotta nn si sia ingelosita.
Fatto sta che da stasera giro il quadro,attendo come al solito il check e preno start. Il motorino gira nn piu di 2 secondi poi lascia.
Se riprovo nn sente neppure l'impulso,cosi mi tocca ricominciarbda capo spegner il quadro e riprovare.....ma stessa storia.
Che succede. La batteria é perfetta ancora.
A chi é successo una cosa simile!?

[Stracciagomme]

Aiutoooooo.....
Ti giuro ho paura per te

[tripler3]

Xche'?! Cazzo é in garanxia al limite vien gadsni a pialla a casa mia,abito a 3 passi dall'officina

[Stracciagomme]

Xche'?! Cazzo é in garanxia al limite vien gadsni a pialla a casa mia,abito a 3 passi dall'officina

No scusa sono stato poco costruttivo.
Intendevo dire che quando mi succede a me una situazione così, del tipo la moto non và e non ne capisco il motivo mi viene voglia di lanciarla contro il muro, mi prende lo sconforto.
Non c'è ombra di dubbio che se è in garanzia è in garanzia, ma parlo proprio di stato d'animo, se mi succede a me rimango in paranoia tutto il giorno e chiamo il mecca ogni 5 minuti per sapere come stà la bimba, tutto quì.
Comunque a parte questo, non saprei, non mi è mai successo questa condizione, in compenso una volta mi si è incollato il solenoide ed il motorino di avviamento non la smetteva più di girare, ed in quella occasion appunto fino a chè non ho saputo da cosa dipendeva sono rimasto in paranoia.

[sanzves]

speriamo sia solo la batteria, hai provato a controllare lo stato di carica?

[calimero]

A me è successa (più o meno) la stessa cosa la scorsa primavera.
Il tempo di spogliarmi di casco e giubbotto, tirare quattro smadonnamenti e litigare col fusibile dei fari ed è ripartita da sola.

Da allora è sempre partita al primo colpo quindi non ho nemmeno posto il caso al meccanico...

[tripler3]

Domani allora invochero il dio fusibile,la batteria é carichissima nn scherziamo,usavo la moto la sett scorsa!!

[Lo scrofo]

Calimero rulezzzz!

[calimero]

Domani allora invochero il dio fusibile,la batteria é carichissima nn scherziamo,usavo la moto la sett scorsa!!

Il fusibile è entrato in gioco solo perchè volevo evitare di "sprecare" batteria nei vari tentativi.
Una volta tolto però le cose sono peggiorate!!! Ho poi scoperto che alimenta anche il relè del motorino, quindi niente fusibile fari, niente motorino d'avviamento.

Rimesso il fusibile al suo posto è ripartita al primo colpo... ma è stata solo una coincidenza!

Calimero rulezzzz!

Forse meglio culezzzz



nel senso di fortuna, nè...

[tripler3]

Domani stacco la batteria x un po e vedemo,...intanto son in giro con la daytona