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avaria motore...
mercoledì pomeriggio, mentre andavo dal conce x fissare il tagliando, mi si è accesa la spia arancione del motore...
panico
il motore girava bene, ma andando si sentiva che aveva perso un attimo di spunto....
...poi dopo un'oretta che ero fermo a lato strada si è spenta...
ieri si è riaccesa....
cosa faccio???
paranoia....
Fai quello che dice il libretto a pagina 36: "In tali circostanze il motore adotta la modalità di "funzionamento d'emergenza" in modo da permettere il completamento del viaggio..." e poi corri dal conce...
è sicuramente un problema alla valvola parzializzatrice di scarico.....roba da poco cmq.
Fai dare una regolata ai cavi di azionamento.
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
a me a volte da l'impressione che faccia un rumore strano che arriva dai cilindri, però non si accende nessuna spia mentre mi fa quel rumore poi dopo un pò che camino smette. boh e ho solo 440 km....
Vai tranquillo cavy, se hai sentito il classico "mancamento" di potenza è la valvola di scarico che fa le bizze, è successo a tutti...
A me ha smesso di farlo da solo dopo qualche migliaio di km (l'errore andava e veniva, ora non viene più), basta comunque portarla al concessionario che ti lubrificano la valvola, i cavi e ti regolano il gioco di quest'ultima. Poca roba insomma, vai tranquillo!!
matty la Daytona ha i suoi rumoretti caratteristici, come tutte le moto, la tua è nuova nuova e ancora ti ci devi abituare...
a me è successo causa dritto nella ghiaia di varano...rimanendo miracolosamente in piedi che un sassolino andasse ad infilarsi proprio tra la valvola e la sua copertura...un po' di bestemmie senza andare dal conce che da me è parecchio lontano (120 Km) e il probleme si è risolto, comunque a me mi è andata sempre bene -sgrat-sgrat- in questi 10.000 Km di cui almeno 5.000 di pista
grazie ragazzi, mi avete tolto un peso enorme....
martedì la porto dal mecca e gli faccio fare la magia...!!!
grazie!
aggiornamento....
non positivo...
l'ho portata a fare il tagliando, e il mecca mi ha detto che era appunto la valvola.
quando sono andato a riprenderla mi ha detto che mi ha cambiato il motorino della valvola (che non mi ha fatto pagare.... chissà.... ?????), e infatti la spia era spenta... mi sono fatto un 160km su per asiago (vicenza) e tutto ok...
ieri sera torno a casa (belluno) da padova, e a 5 km da casa la spia si RIACCENDE....!!!!
non vi dico che rosario di imprecazioni che sono uscite dal casco.........
(ho passato tutta la serata a pensare se davvero mi aveva cambiato il motorino.... non avendolo nemmeno fatto pagare..... ...e indeciso se andare a fare un giretto oggi...)
alla fine stamattina sono partito e dopo 7 km mi sono fermato a fare benza e la spia si è spenta...!
in tutto il giorno non si è più riaccesa...
stasera mi sono praticamente letto tutto il capitolo n°10 del manuale d'officina a riguardo del sistema di alimentazione del motore....
non so se preoccuparmi o no.....
lo so... sono paranoico, ma siccome non sono un meccanico, ogni spia accesa, ogni rumore fuori dal normale mi crea disagio.......
Non te l ha fatta pagare perchè è un "intervento" in garanzia probabilmente...c'era un post aperto a riguardo mi sembra...è capitato a tanti! a me hanno cambiato il tutto 2 settimane fa..adesso la spia è spenta, ma sono andato in giro un po' con la spia accesa...l'unica rottura sono i buchi di potenza che ogni tanto si sentono...riporta la moto dal conce e fai controllare se ha montato tutto giusto e al limite ti fai ricambiare il pezzo sempre in garanzia!
infatti oggi pomeriggio lo chiamo e ne parlo con lui...
quello che mi rompe è che in 10mila km non ha mai avuto niente... e adesso tutto ad un tratto saltano fuori le spie accese.....
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