Ciao gente,aiutatemi ho un grosso problema.
Ho una Daytona 955 del 2000 che a 1500 giri "affoga" piantandomi sul serbatoio, questo fino ai 2000/2200, poi sale mezza stonata fino ai 4000 e da li in poi va bene.
La cosa si avverte in modo particolare nel traffico, ma anche in montagna, magari trotterellando in coppia in salita.
La moto l'ho comprata usata, qualcuno mi sa dire se è una "caratteristica" o un difetto?
Ve lo chiede perchè in Triumph, dopo essersi presi una barca di soldi per revisionare ed allineare il corpo farafllato (ho visto il vacuometro con le tre lancette perfettamente allineate, quini presumo lavoro fatto bene), sostituzione stp, e tanto altro, mi sembra che brancolino ne buio.
Sono di Napoli, se qualcuno in zona ha una moto uguale gliela faccio provare, mi farebbe piacere sapere come va veramente una daytona