FILTRO ARIA PER LEGEND

[Herbie 53]

Domandona !!!
Da vero inesperto ho acquistato il filtro dell'aria senza prima informarmi sulla procedura da seguire per la sostituzione di questo componente .
Ho iniziato a smontare sella e serbatoio dopo di che mi son fermato perchè non trovo il modo di smontare il filtro .

Avete suggerimenti o link dove possa trovare la procedura passo passo per poter portare a termine questa operazione ?

Grazie anticipatamente per l'aiuto !

che moto hai?
sulla mia adventurer che credo monti la stessa scatola filtro, la sostituzione dello stesso non è complicata....ci solo solo da tirar giù una manciata di torx e la scatola si apre...

per quanto riguarda la scelta dei filtri io ho optato per quelli K&N conici...rifatta in toto la carburazione e adattata alle marmitte aperte....poi ogni scelta è assolutamente personale....ora però la moto respira in maniera corretta!!

[t-bird orange]

Questo link dovrebbe risolverti tutti i problemi per lo smontaggio del filtro aria su 3 cilindri classic:

Triumph Thunderbird Sport Air Filter Change - webBikeWorld

Un saluto

[Herbie 53]

quel sito aiuta....ce l'ho tra i preferiti!!...

[Nimix000]

Grazie mille t-bird orange !!! Era proprio quello che cercavo !!!!

[v-twins]

Questo link dovrebbe risolverti tutti i problemi per lo smontaggio del filtro aria su 3 cilindri classic:

Triumph Thunderbird Sport Air Filter Change - webBikeWorld

Un saluto

visto il link...
beh, proprio semplice semplice nn è... cioè, sono effettivamente 1 po di viti da togliere ecc ecc.... ma obiettivamente, dover smontare mezza moto carburatori compresi per cambiare semplicemente il filtro aria... otti progettazione direi!

[Cenerì]

provate a farlo su un 2004.......

[Gianluke]

Ciao ragazzi,
A proposito del fatto che bisogna smontare mezza moto per cambiare sto cavolo di filtro dell'aria, non esiste che voi sappiate qualche scatola meno ingombrante da montare al posto di quella originale? O qualche modifica da fare su quella originale per renderla smontabile senza smontare i carburatori? Nessuno l'ha mai fatto? Avete tutti montato quelli conici in alternativa?
Ho una Legend del 2000,
Ciao a tutti e saluti da Genova,
Gianluca

[t-bird orange]

Una possibilità è montare la scatola filtro del tiger ... i primi modelli!
tra le altre cose permette di migliorare anche la quantità/velocità d'aria in ingresso ai carbu, quindi le prestazioni!
Se non sbaglio la scatola filtro del tiger si dovrebbe smontare senza la necessità di tirere giù i carburatori.
é una modifica molto comune !


Riguardo al montaggio dei "cornetti", i filtri separati, questa modifica si presta meglio ai modelli pre 2000 che montavano carbu MIKUNI al posto dei CVK KEHIN!
I carbu CVK KEHIN infatti devono lavorare con l'aria in ingresso alla "stessa pressione/velocità" Se questo non accade, come nel caso dei tre filtri separati la carburazione diventa difficile e sensibilissima alle condizioni climatiche!
I carburatori Mikuni, storicamente affetti da altri problemi ma ancora con diversi estimatori, sono invece più adatti a questa soluzione!

Spero di non aver scritto troppe imprecisioni tecniche, il succo dovrebbe essere giusto!
Un saluto

[Herbie 53]

io non me ne capisco....!!!..
io copio dagli altri....ma se hai detto qualche ca22ata jollyroger te squoia!!!

[Gianluke]

Grazie Orange, mi hai dato una bella dritta riguardo alla scatola del Tiger.. Sapresti dirmi anche di quali modelli del Tiger parliamo? Voglio dire, si tratta della scatola montata sulle Tiger di quale anno? Dici che si monta esattamente come quella originale?...Se mi dai l'ok parto subito con la sua ricerca in rete per acquistarlo ;-) ...Herbie...grazie lo stesso...anche perche' io sono più o meno come te...essendo una "zappa" (mi riferisco a me) pendo dalle labbra praticamente di tutti ;-9