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Discussione: Catena nuova: finta maglia o ribaditura?

  1. #1
    TCP Rider
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    Catena nuova: finta maglia o ribaditura?

    Devo sostituire la catena e non so se optare per la classica finta maglia (così potrei fare tutto da solo) o se la maglia di chiusura ribadita/ribattuta è molto più sicura ed affidabile.
    Voi cosa avete fatto?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Wembo
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    Dici alla bici? Sempre la finta maglia, è uno dei pochi inconvenienti che in bicicletta ti mette a piedi; così invece cambi al volo la catena e via!

  4. #3
    TCP Rider
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    Quando facevo cross/enduro tutti usavano sempre catene con finte maglie a chiudere.
    Dato che questa è la prima moto da strada che ho (e non vado nemmeno in bici...) chiedevo un consiglio!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Nerozz
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    maglia ribattuta, molto ma MOLTO piu sicura!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    Citazione Originariamente Scritto da Nerozz Visualizza Messaggio
    maglia ribattuta, molto ma MOLTO piu sicura!



    le finte maglie le usi appunto sulle cross o altre moto di piccola cilindrata...



    la maglia da chiudere...la puoi ribattere anche tu...non devi per forza andare da un meccanico...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Wembo
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    Citazione Originariamente Scritto da Wembo Visualizza Messaggio
    Dici alla bici? Sempre la finta maglia, è uno dei pochi inconvenienti che in bicicletta ti mette a piedi; così invece cambi al volo la catena e via!
    Scherzavo dai!
    In velocità non puoi permetterti di perdere una catena, e la finta maglia non è affidabile.
    Visto che sulle moto da strada è operazione non frequente e andrebbe fatta con gli attrezzi adatti REGINA CHAIN - Attrezzi per catene , non penso sia il caso di comprarli per poi sottoutilizzarli. In questo caso meglio rivolgersi a chi lo fa di mestiere (lo smagliacatene shimano per la bici l'ho pagato 40 euro, non oso pensare quanto possano costare quelli sopra).

    Ciao!

  8. #7
    Sezionario DOCG L'avatar di ethan hunt
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    Citazione Originariamente Scritto da Wembo Visualizza Messaggio
    Scherzavo dai!
    In velocità non puoi permetterti di perdere una catena, e la finta maglia non è affidabile.
    Visto che sulle moto da strada è operazione non frequente e andrebbe fatta con gli attrezzi adatti REGINA CHAIN - Attrezzi per catene , non penso sia il caso di comprarli per poi sottoutilizzarli. In questo caso meglio rivolgersi a chi lo fa di mestiere (lo smagliacatene shimano per la bici l'ho pagato 40 euro, non oso pensare quanto possano costare quelli sopra).

    Ciao!
    difatti il mio meccanico ha utilizzato l'analogo attrezzo ma della DID
    Sezione Romana Triumph (dal 2006 al 2013)

  9. #8
    TCP Rider
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    Lo smagliacatene l'ho già, mi mancherebbe quello per chiuderla!

    Un'altra informazione: ho cambiato pignone (+1) e corona (+4) per ovviare ad un difetto del Four di consumo precoce del pattino della catena: immagino che avrò bisogno di una catena con un numero superiore di maglie...
    Come posso fare a capire quante maglie mi servono?

  10. #9
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Credo solo provare.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Se cambi pignone e corona con elementi nuovi è inevitabile, devi cambiare anche la catena di pari passo, altrimenti rovineresti in fretta sia le due ruote dentate nuove che ancor di più la catena usurata. Aggiungere maglie nuove ad una catena vecchia poi... naa, lascia stare guarda.
    Hai fatto 30, fai 31... prendi un bel pezzo di qualità e via...

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