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Discussione: 12° Report dal Libano

  1. #11
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Ktm SD 1290 GT
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    Come al solito bellissime foto Davide!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di giulio
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    grande jap.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di VonRichthofen
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    CB 500 Four
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    grande jap!!!!
    "Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di votalele
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    Speed 1050 Blazing Orange !!!!!
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    Bel report complimenti.
    Ma dimmi, degli elicotteristi in Afghanistan vi è arrivata notizia?

    Che ne pensate voi lì in libano??


    Ma poi è possibile andare in copertura e poi non fare fuoco??

    E se i commilitoni di sotto fossero alle strette?

    mah non riesco a capire il concetto, cioè se uno va lì poi secondo me non può tirarsi indietro all'ultimo ti pare?
    Ciao

  6. #15
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    speed triple 1050, Day T595, trident 900, vespa 50, honda zoomer
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    Citazione Originariamente Scritto da votalele Visualizza Messaggio
    Bel report complimenti.
    Ma dimmi, degli elicotteristi in Afghanistan vi è arrivata notizia?

    Che ne pensate voi lì in libano??


    Ma poi è possibile andare in copertura e poi non fare fuoco??

    E se i commilitoni di sotto fossero alle strette?

    mah non riesco a capire il concetto, cioè se uno va lì poi secondo me non può tirarsi indietro all'ultimo ti pare?
    Ciao
    Non voglio commentare, per capire bisogna trovarcisi, e poi spesso i mass media riportano notizie falsate e/o ingigantite per catturare l'interesse del pubblico.
    c'e' anche da dire che viviamo in una atmosfera da "fucile puntato" per quanto riguarda il nostro operato, in breve... come fai sbagli....
    Le regole di ingaggio sono nebulose a volte, in quel caso i danni collaterali potevano forse essere troppo elevati, e magari sarebbe stato un eccesso di reazione se avessero smitragliato la folla, magari potevano colpire i loro stessi commilitoni o magari non c'erano i presupposti o i necessari margini di sicurezza, del resto il comandante del velivolo e' responsabile delle sue azioni, e decide di conseguenza....
    sono convinto che tutto finira' in una bolla di sapone, del resto c'era gia' stato un episodio analogo ed alla fine l'equipaggio e' dovuto andare per tribunali, dove ha avuto piena ragione....

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