Comperate la GS.

[Diabolico_Vendicatore]

domani vado a fare il tagliando dei 10000... mi sa che mi fanno provare lo Stelvio.... vi dirò che ne penso...

...perchè, tu il tagliando alla Tiger lo fai fare dalla Guzzi?

[joeblack73]

il gs è un pò come valentino......il troppo successo da fastidio alla gente. come alcuni hanno già sottolineato, il gs è una moto nata per i lunghi viaggi ed è veramente affidabile...la tiger è più spinta ma sicuramente meno duttile.
dov'è il problema? invece di fare i complessati, godetevi la moto!

complessi???....io non ne voglio sentire parlare e regolarmente riesce fuori!!!!!
chiudiamo qui...GS al rogo!!!!!!!!! Buona Tiger a tutti.

[brubaker]

Ecco bravo, se sfanculo la Triumph quella mi attira, anche se il II cilindri

Provata:
pregi: telaio e forcelle che danno una gran sensazione di solidità sull'asfalto mentre vai; ben piantata al suolo ma leggera e facile in movimento. Freni, cardano, posizione (per me) ok. bella castagna sopra 5.000 giri.
difetti: vibrazioni (per chi non le tollera) e tiro ai bassi fiacco.
conclusioni: gran bel pezzo di ferro e se rimappano o cambiano distribuzione dando più spinta dai 2.500 ai 5.000 è una goduria da guidare.

Ciao

[SadShape]

Apro apro aproposito... giusto domenica mentre ero in viaggio destinazione passo san marco mi affianco giusto giusto al semaforo ad una fiammante gs... osservo il tipo sopra... e lui osserva la mia tigre in particolare e vedo sul suo viso la classica espressone "ammazza ò che roba!!"...... io e morosa ci siamo fatti una bella ghignata!!

[soloperte]

Provata:
pregi: telaio e forcelle che danno una gran sensazione di solidità sull'asfalto mentre vai; ben piantata al suolo ma leggera e facile in movimento. Freni, cardano, posizione (per me) ok. bella castagna sopra 5.000 giri.
difetti: vibrazioni (per chi non le tollera) e tiro ai bassi fiacco.
conclusioni: gran bel pezzo di ferro e se rimappano o cambiano distribuzione dando più spinta dai 2.500 ai 5.000 è una goduria da guidare.

Ciao

sicuro fosse una gs? quella che provai io dopo i 6000 non spingeva piu

Mi intrometto...
Ho guidato un Tiger 1050 per 25000 km(gran moto veramente) e dopo un anno l'ho cambiato per un bel GS versione 2008....
Ora con questo grattugio paramotore e cilindri nei tornanti delle mie montagne.....
non sputateci troppo sopra a questi GS!!! Forse non avete ancora incontrato qualcuno che li sa portare veramente!!!
Lamps!

scusa,ma che razza di esempio fai? sarebbe come dire che uno e' un bravo amatore solo perche' ha il pisello lungo.secondo il tuo esempio chi possiede una motard avrebbe il massimo( sai che pieghe quella) .qui parlavamo di guidabilita',di giocare tra le curve( senza per forza strusciare le pedane), di motore dove la tigre non teme confronti, e di viaggi( dove forse in quelli molto lunghi la bmw primeggia ma dico forse perche' anche con la tigre nei viaggi lunghi non si sta male anzi).dalla mia esperienza dico che la bmw l'ho avuta in prova per un lungo periodo e mi dispiace non essere d'accordo con te ma la tigre considerata nell'insieme e' meglio.ma si sa gusti sono gusti

[sirwines]

...perchè, tu il tagliando alla Tiger lo fai fare dalla Guzzi?

il concessionario dove vado io ha anche MV, Suzuky, oltre che guzzi e triumph....

[brubaker]

NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Io parlavo della Stelvio!!!!!!!!!!!!! La Gs l'ho provata ma non scrivo le impressioni per non fare stupide discussioni.............

[sirwines]

Ecco bravo, se sfanculo la Triumph quella mi attira, anche se il II cilindri

provato per 3 minuti


alla fine ho optato per una più "tranquilla" speed

con il doppio scarico arrow....!!! MAMMA MIA CHE BACCANO!!!!

[brubaker]

Ma cosa il Gs??? guarda che Xpdev parlava della Stelvio

[sirwines]

Ma cosa il Gs??? guarda che Xpdev parlava della Stelvio

anche io.....