La nuova VFR avrà un v5 1000cc.....

[Fulvioz]

Ma con 5 cilindri quando entra in coppia?

[Juri675]

sono gli "scatoloni" della cb1000r editati col photoshop...
Ultimamente a sti giornalisti piace far girare foto puramente di fantasia solo per fare copertina...delusion!!!

[Giskard]

più che altro che mi dite del vtr 250??? Cosa vi ricorda????

Sai cheè la prima cosa che ho notato pure io? Pare propio un monster

[calimero]

Purtroppo gli scatoloni sono necessari per le norme anti-inquinamento e anti-rumore...

Comunque con un V5 sarà dura che pesi sotto i 230-240kg a vuoto...

[Slow]

ma sì è solo un collage del cavolo: il posteriore è del cb1000r lo scarico del cbr 1000, c'è un collettore che sale verso il codino che non si sa dove va e quella carena è inguardabile.

[Filomao]

Poi pero' sono veramente tutte uguali.

[Intrip]

Cmq di vfr ne ho avute 2
750-800 ottime moto

anch'io,
ho avuto la 1° del 1986 e poi la 1999 prima del vtec poi ho mollato.
Io dico che invece che aggiungere 1 cilindro facevano meglio a toglierne 1 da 4 a 3 ma vaglielo a far capire a sti giapponesi e a chi le usa....
Per una moto simile allora è meglio la Sprint che io a suo tempo non conoscevo nemmeno il motore a 3 è molto meglio sfruttabile su strada

[Rickystyle]

ma sì è solo un collage del cavolo: il posteriore è del cb1000r lo scarico del cbr 1000, c'è un collettore che sale verso il codino che non si sa dove va e quella carena è inguardabile.

scusa se te lo dico...magari non te ne sei accorto ma sono foto fotoscioppate...

[tio pepe]

se ne parla da anni .. dubito mollerano il v4.. il vfr , da ex posessore delle due migliori 1992 e 1995 (IHMO) è e resta vfr solo se ha il v4 il monobraccio e la cascata d'ingranaggi.il vtec è pattume. il v5...mmmmmmm non ha più un riscontro.. certo se si pensa che era l'unica al mondo con il v4 e che ora ne arriveranno almeno 2, forse la scelta della moto esclusiva con il v5.... costerebbe un patrimonio... mah...

[paolone74]

mah... chi ha avuto il vfr sa bene che quello indicato con la freccia rossa è il collettore (con la sua protezione) che nel modello attuale porta allo scarico sotto sella. che diavolo ci fa nel nuovo modello se la moto ha lo scarico laterale???

ma sì è solo un collage del cavolo: il posteriore è del cb1000r lo scarico del cbr 1000, c'è un collettore che sale verso il codino che non si sa dove va e quella carena è inguardabile.

ah, diavolo.. non ti avevo letto.