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Risultati da 1 a 10 di 33

Discussione: Postura

  1. #1
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Ciao

    è vero che ognuno poi si trova meglio in un determinato modo però ho riscontrato questo, considerate che sono 168cm per 60kg (sigh so ingrassato vacca boia!)

    attaccato al serbatoio in curva lo sterzo è pesante e duro come un macigno e non mi ci trovo.

    Staccato dal serbatoio lo sterzo è maneggevole, ma trovo ancora scomoda la posizione delle gambe.

    Poi ho notato che guido meglio se in inserimento e percorrenza col busto sto leggermente più "dritto".

    Coi piedi non ho particolari problemi nella posizione sulle punte.

    Avete suggerimenti?

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  3. #2
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  4. #3
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    sposti le chiappette sulla sella?
    anche sui passi di montagna io sposto il sedere non per fare il figo ma xchè se no è difficile da guidare.....poi il busto segue il corpo...prova e vedi come ti trovi....senza esagerare xò
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  5. #4
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    si si le chiappole le sposto dove conosco la strada e quindi mi sento sicuro e alzo un pochino il ritmo dove non conosco la prudenza mi rende veramente lento, Giskard che mi stava dietro con la street mi ha detto che mi manca poco alla saponetta.

    anche spostando le chiappe a seconda di dove sto rispetto alla serbaoio la sensazione è la stessa.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    ma in generale nelle curve lente non riesci a maetterti dietro il cupolino attaccato al serbatoio è normale che li si sta piu alti di busto è nelle curve veloci dove ti viene piu spontaneo metterti giu e li usi i semimanubri e il corpo per curvare lo sterzo alla fine si usa poco
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    ma in generale nelle curve lente non riesci a maetterti dietro il cupolino attaccato al serbatoio è normale che li si sta piu alti di busto è nelle curve veloci dove ti viene piu spontaneo metterti giu e li usi i semimanubri e il corpo per curvare lo sterzo alla fine si usa poco
    Esatto!

    Il mio problema di postura nella day sono i piedi: per me le pedane sono troppo avanzate! E per questo per me è faticoso aprire il ginocchio!
    Dovrei cambiare le pedane....

  8. #7
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    Ciao

    è vero che ognuno poi si trova meglio in un determinato modo però ho riscontrato questo, considerate che sono 168cm per 60kg (sigh so ingrassato vacca boia!)

    attaccato al serbatoio in curva lo sterzo è pesante e duro come un macigno e non mi ci trovo.

    Staccato dal serbatoio lo sterzo è maneggevole, ma trovo ancora scomoda la posizione delle gambe.

    Poi ho notato che guido meglio se in inserimento e percorrenza col busto sto leggermente più "dritto".

    Coi piedi non ho particolari problemi nella posizione sulle punte.

    Avete suggerimenti?
    magna de meno......

  9. #8
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    tieni ragione ahahah mi sto svaccando, già sono un tappo.....

    non riesco comunque a capire quando si arriva alla zona limite di piega, a volte mi pare di essere giù a bestia ed invece sono poco inclinato, a volte al contrario mi pare di essere tranquillo ed invece mi manca poco al ginocchio.

    con il corpo se cambio di poco la posizione mi cambia drasticamente la sensazione che ho alla guida.

  10. #9
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    tieni ragione ahahah mi sto svaccando, già sono un tappo.....

    non riesco comunque a capire quando si arriva alla zona limite di piega, a volte mi pare di essere giù a bestia ed invece sono poco inclinato, a volte al contrario mi pare di essere tranquillo ed invece mi manca poco al ginocchio.

    con il corpo se cambio di poco la posizione mi cambia drasticamente la sensazione che ho alla guida.
    chiedi consigli a Warstainer lui si che se ne intende di pieghe.....e posture...cosi m'han detto al rientro dal dayraduno....(io ero troppo indietro)

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di as4
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    prova con le scarpe di Berlus.. quelle con i tacchi

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