Rennsport, M3 o Qualifier RR?

[Dennis]

Beh le fasce di mercato nelle quali vengono inseriti i prodotti sono ben definite, ma in realtà poi dipende dalle qualità di ogni singolo pneumatico.
Diciamo che le BT-002/003 sono "concorrenti" delle Dunlop D209GP Racer..

Certo è che poi Dunlop fa 800000 tipi di pneumatici diversi, D211GP, D209 GP, GP Racer, GP Racer Slick, GP Racer NT (), D209 Qualifier, Qualifier RR.... e difficilmente si può trovare una giusta collocazione per tutte quante, spesso si "sovrappongono" come tipologia (D211 GP - GP Racer, ad esempio).... nun ce se capisce un piffero...

[MrTiger]

Beh le fasce di mercato nelle quali vengono inseriti i prodotti sono ben definite, ma in realtà poi dipende dalle qualità di ogni singolo pneumatico.
Diciamo che le BT-002/003 sono "concorrenti" delle Dunlop D209GP Racer..

Certo è che poi Dunlop fa 800000 tipi di pneumatici diversi, D211GP, D209 GP, GP Racer, GP Racer Slick, GP Racer NT (), D209 Qualifier, Qualifier RR.... e difficilmente si può trovare una giusta collocazione per tutte quante, spesso si "sovrappongono" come tipologia (D211 GP - GP Racer, ad esempio).... nun ce se capisce un piffero...

NON SI SOVAPPONGONO............LE GP RACE E LE ALTRE SON MADE IN FRANCE...QUELE SERIE SON MADE IN ENGLAND

[wlecurve]

Oggi hofinalmente provato le qualifier rr. Sono una favola.Sembra di essere su di un binario e l'avantreno sembra incollato alla strada.Giovedi parto per il Verdon e quando torno vi sapro' dire meglio il loro comportamento.

[joski]

Io le ho provate le brig. bt016 gran tenuta anche nel bagnato ma
a 4000km completamente piatte con scalini nelle diverse mescole al post.
tendenza a squamare nei tratti autostradali,fatti 4800km
ora monto le m3 ( forse con le bt016 più confidenza in piega)

[Silvan]

Io le ho provate le brig. bt016 gran tenuta anche nel bagnato ma
a 4000km completamente piatte con scalini nelle diverse mescole al post.
tendenza a squamare nei tratti autostradali,fatti 4800km
ora monto le m3 ( forse con le bt016 più confidenza in piega)

Probabilmente la scelta delle M3 sarà anche la mia, visto i vari consigli e sensazioni che ho letto ed il mio utilizzo.

[marco.bus]

Montate giovedì le RR, ho potuto fare un centinaio di km, posso dire che le sento molto bene, anteriore preciso tenuta esagerata, molto veloci a scendere in piega e tenere la traiettoria... ora aspetto un giro serio per poterle sfruttare a pieno!

[homer81ct]

Mi aggiungo alla lista degli streetisti che devono cambiar gomme. Con le qualifier sono a quota 8500km, probabilmente arriverò a farne altri 1000.

Pensavo ai diablo rosso ma mi sembra di aver capito che nessuno che le abbia provate ha ricevuto buone sensazioni.
Ero quasi convinto delle bt-016 e delle M3, ma mi sembra di capire che puntate tutti sulle M3 (sportech, giusto?). Pensate possano durare almeno 5mila km? Lo chiedo perchè se cambio gomme a settembre vuol dire che le tengo fino a primavera, di sicuro qualche uscita ce la faccio ancora viste le temperature siciliane, ma non vorrei dover cambiare gomme in corso di stagione invernale.
Non prendo in considerazione le RR perchè troppo sportive, non le sfrutterei a dovere.

Io le ho provate le brig. bt016 gran tenuta anche nel bagnato ma
a 4000km completamente piatte con scalini nelle diverse mescole al post.
tendenza a squamare nei tratti autostradali,fatti 4800km
ora monto le m3 ( forse con le bt016 più confidenza in piega)

Joski con le M3 a quanti km sei? Migliori delle qualifier di serie? Facilità a scendere in piega?

[uanandred]

Mi aggrego a quelli che presto cambieranno le gomme alla bambina.
Vorrei anche io provare le Qualifier RR ma in zona Pavia / Milano chi le mette a 230 eurini montate? Boh a me sembra poco x una gomma così performante

[marco.bus]

230/250 è il suo prezzo...

[speedtigre]

sono tutte e tre ottime gomme. ho montato la settimana scorsa le rennsport,buon rapporto qualita prezzo.ho trovato la speed molto piu veloce nei cambi di direzione,ti danno molta sicurezza.