vai.! offri e spunta la vendita...!! ma la tua zavorrina di tutto questo cosa dice??
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vai.! offri e spunta la vendita...!! ma la tua zavorrina di tutto questo cosa dice??
Visionata foto,moto molto bella,lo è sempre stata dal momento della sua commercializzazione.Molto bilanciata nelle dimensioni e nel disegno,sempre giovane nell'estetica ed unisex per utilizzo,unico neo gli scarichi bruniti ma quelli vi diventavano nel momento in cui la si metteva in moto all'uscita dal conc..Per prestazioni e guidabilità n.d.r. non avendo mai avuto occasione di provarla.Originariamente Scritto da cicorunner
allora consigliatemi: sono arrivato a questo punto.
Moto provata, del 2000 con all'attivo 53000km, impianto elettrico nuovo perchè nel cambiare la batteria ha invertito la polarità e ha fottuto l'impianto, frizione rifatta da 1000km, gomme all'ant 70% post. 100% appena cambiata, manpole riscaldate, cavalletto centrale bauletto e valigie rigide givi.
conosco bene la storia della motocicletta perchè di un collega inoltre nn è mai stato uno smanettone e per giunta la sempre tagliandata ufficiale BMw.
prezzo richiesto 2300€ penso di offrigliene 2000€...(unico dubbio i chilometri percorsi???)
Voi che ne dite???
allego foto del modello specifico!
Un consiglio? convinci la zav nell'acquisto.
Mi sembra di capire che il tuo unico dubbio siano i Km..53.000 dal 2000 non sono neanche 7000 l'anno..Un pensiero così,da un tester come te Cico,un uomo da 25.000 Km l'anno.
la richiesta è onesta,a quel prezzo non si acquista neanche uno Scarabeo 50.Saluti
esatto! sono i chilometri percorsi da questo monocilindrico che mi lasciano un pò perplesso perchè nn conosco l'affidabilità di un motore come questo,avendo avuto sempre e solo 4c giapponesi, dove l'unico problema era di riempirgli il serbatoio!Visionata foto,moto molto bella,lo è sempre stata dal momento della sua commercializzazione.Molto bilanciata nelle dimensioni e nel disegno,sempre giovane nell'estetica ed unisex per utilizzo,unico neo gli scarichi bruniti ma quelli vi diventavano nel momento in cui la si metteva in moto all'uscita dal conc..Per prestazioni e guidabilità n.d.r. non avendo mai avuto occasione di provarla.
Un consiglio? convinci la zav nell'acquisto.
Mi sembra di capire che il tuo unico dubbio siano i Km..53.000 dal 2000 non sono neanche 7000 l'anno..Un pensiero così,da un tester come te Cico,un uomo da 25.000 Km l'anno.
la richiesta è onesta,a quel prezzo non si acquista neanche uno Scarabeo 50. Saluti
Si è vero faccio 25000km anno e a 32000km all'attivo forse dovrei pensare di dar dentro la tiger se voglio prendere ancora qualcosa come usato ma mi sà che sono già ormai troppo oltre, a questo punto nn mi resta che tenerla ancora uno/due anni...e poi quando i chilometri li faccio io sò come gli ho percorsi, su di un usato mi spaventano sempre un pò!
la zav nn è convintissima di diventare pilota di se stessa perchè ormai abituata troppo bene nel fare da passeggiera...il prossimo passo sarà quello di fargliela provare dopodichè decidererà lei di sua spontanea volonta!vai.! offri e spunta la vendita...!! ma la tua zavorrina di tutto questo cosa dice??
grazie ragazzi per il consiglio/parere , ciauzzzzz
Cico ciao in passato ho avuto una gs 650 dakar ed è perfetta come moto per inziare.
Guardavo la foto, ma io in 30.000 in 1 anno e 1/2 la marmittà non si è mai scolorita a così, mi sembra molto strano.
non vorrei sbagliare, ma controlla la catena mi sembra parecchio consumata.
esagero, non lo so, ma controlla
un amico ha cambiato la gs a 190000.. si era stancato del colore verde militare..
La scelta della moto è OK.
La domanda (per esperienza diretta) è se con due moto ti divertirai di più... la mia ragazza aveva (anzi ha ma non la usa più) un GS500 suzuki e dopo tre curve allegrotte potevo fermarmi per una sigaretta ad aspettarla (ed il bello è che non fumo).
A molte donne viene la paurella su due ruote... spero non sia il vostro caso.
hai ragione ma spero che macinando chilometri acquisisca esperienza e fiducia in se stessa e se con il tempo nn migliora allora vorrà dire che abbiamo buttato via tempo e denaro! Mah provare per credere...questo sarebbe il terzo tentativo, il primo con un bicilindrico ducati s2r 800cc andato male, il secondo con una 4c FZ6 600cc bene fino a quando nn si è impaurita durante i molteplici tornanti di una strada infida ora proverò con il GS facendogli fare solo rettilinei
La mia zav si è bloccata dopo che un'auto non le ha dato precedenza in una rotonda. Ha frenato di colpo, la moto si è scomposta e ha rischiato di cadere in mezzo ad altre auto. Da allora per lei è stato solo paura... sicuramente la tua ragazza dalla sua ha l'altezza che è già un bel aiuto.hai ragione ma spero che macinando chilometri acquisisca esperienza e fiducia in se stessa e se con il tempo nn migliora allora vorrà dire che abbiamo buttato via tempo e denaro! Mah provare per credere...questo sarebbe il terzo tentativo, il primo con un bicilindrico ducati s2r 800cc andato male, il secondo con una 4c FZ6 600cc bene fino a quando nn si è impaurita durante i molteplici tornanti di una strada infida ora proverò con il GS facendogli fare solo rettilinei
Falle un "in bocca al lupo" da parte mia!!
cico, hai esperienza, saggezza e perizia sia per scegliere il mezzo che per dare le indicazioni alla tua donna.
ho le tue medesime perplessità sui km ed anno di immatricolazione ma se la moto è ok e dopo una revisionata alle sospensioni ed impianto frenante direi vai e sorridi!
se ti interessa ho messo in vendita il mio Varadero, è perfetto
Vai a vedere, ne vale la pena
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